我是五菱星光150版本，先说说总的使用情况：

①95％的纯电模式，只加了两次油。如果只是50公里以内的通勤，买混动，纯电模式完全足够。

②没有出现任何需要维修的事项。

③5300㎞总开支：加油343，电费511，平均每公里：0.16元

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驾驶感受：

①我一般动能回收调整为舒适，已经习惯了。自我觉得标准动能回收，减速就挺明显，个人不适应！

②通过乘坐秦的网约车，对比星光，真的发现独立悬挂的底盘，遇到颠簸感受真不一样，星光的地盘比较柔软，不硬，能感觉到明显的承托。

③车机最近升级后，把360的触发机制进行了升级，使用体验又上升到了几个层次。

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车内饰布置：

①自己买的行车记录仪，放前后视镜右边的常规位置的。可以从后视镜USB用电，电压不够的话，只能从点烟器取电。

②ETC为了美观，直接放在了中控仪表后面，又能晒太阳，又不用贴挡风玻璃。高速可以识别。

③中控台，容易粘指纹，贴了星空磨砂膜，有灯光的时候，会闪微光，还挺好看。贴起来很费时间！

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其他情况：

年前刚买那会儿，在担心五菱这个牌子的轿车怎么样奥！也有一种五菱就是货车的代入感。随着现在纯电和新混动版本出来了，虽然降价被背刺，但是感觉五菱的家用轿车，真的能做起来的样子。品牌效应好像越来越好。

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希望五菱能在售后，品牌升级等方面继续发力，听从用户声音，不断变好！

其他五菱星光150版本的使用情况，可以看我之前的，有分享很多内容！以后也会持续分享用车感受，感谢关注