楼主 提问帖 看车体验22款XC60,细节见真章
发表于2021-09-10 14:33:53查看 20回复2浏览 20

陪同事来4S店看车,原本是陪同事来看新款的沃尔沃XC40的,可看到了新款的沃尔沃XC60,我还是没能按耐住内心的激动,决定趁这个机会顺便也体验一下新款的沃尔沃XC60,体会一下这款车到底有了哪些改变。22款尔沃XC60外形上的变,首先是前脸logo变成镜面,前进气格镀铬饰外形状和前脸鳃部形有了变化,脸下唇部位增加镀铬饰条。尾部变化突出是改成隐藏排气,并且部下也加镀铬饰条。整体觉是加了镀铬装后外形豪华更加了。次升级大家关注就是机系的升级,原生安卓10系扩展性比上代有很大提升。12.3英全液晶仪表和9英寸中控大屏+车联,内置了高导航、华为手、讯爱听、天猫精等,能语音可对媒体统、航、话和空调等进行控。相较于旧,新车机语音识别能力可以说是提不少。反应更灵敏,识别更高,而且功能也更加强了。将原本机械档杆升级成了更加轻小巧电子档杆。子档杆相比传统机械档杆来说,操作更方换挡更省力准,更优。电子档杆每次作后都会回到原来位置上减少低头档位和手部移动的幅度灵活的操作,也为驾驶带来了更好的全性。而且还在高车型上采用材质更加高级的水晶档杆。沃尔的水晶挡把来头可不小,采用18世纪传工艺工打,作为蜚声国际的瑞典皇御用水晶品欧瑞诗(Orrefors)。其NOBEL列成为每届诺贝尔奖颁奖晚宴专酒具。22XC60最质的变化就轻混统的引入。轻混系的加成功让22的XC60列车型在油表现上有了质性提升。自动停系在48V轻的加持下,变得再是肋配置了。辆在起步时机优先工作,迅速把发动机转速带到一理想怠速转速,这样最程度抵消动机启动时的振和噪音,使起步有更快的力响应。前不仅“双叉臂”结构,而且上“A臂”的料都铝合,转向节也铝合。相比传统“麦逊”悬,叉臂够带来更好操控效果,合一种新型轻量化底盘部件复合材料叶片弹簧,使驾感受和乘坐体验都有所提。作为一个尔沃主,多次被人问起沃尔是不维修养很的时候,我的感觉很无奈,因为我的实体会是和同事朋友的BBA的养对比,我觉得沃尔还是比较实的,而且有些保养上的优惠活,实际花费的并高。而且网上很多人说沃尔沃维修保养,这完全对于尔沃一种误解,们还用事来说话吧!看下这些数据吧。2021年6月2,中研汽技术研究院(简称“中保研”)布《第12期汽车零整比体系数据》,XC60零整比系数为466.60%,于同级别车型奔驰GLC614.69%,宝马X3的700.72%,奥迪Q5L479.20%,居同级低。以,尔沃维修保养很贵只是一谣传。沃尔XC60的这次改虽然外观改变上不算动太,然而这次款在质上却是脱换骨般的蜕变,车机系统和动机统的级,都会给人一种的提,实际的体验感受都较老有着好的升,尔沃对于这次改款可以说下足功夫。