上半年买了人生当中第一辆车，混动享域，也不是什么牛逼的车，混动享域入手的也是最低配的，但我依旧觉得很不错，毕竟是我人生当中第一辆车。

之所以会想着买车，也是想着更方便自己，通勤也会方便一些，所以买车的时候对性价比以及用车成本格外重视，在挑选的时候也是看中了混动享域和双擎卡罗拉这两款车，但由于双擎卡罗拉的优惠力度太小了，价格也要比混动享域贵上不少，这才决定入混动享域。

其实这辆车还有一点比双擎卡罗拉好的就是它颜值我觉得要比双擎卡罗拉更好看一些，不过这仅仅是我自己的看法，毕竟每个人的看法都不一样，所以不喜勿喷。

16寸的轮毂，现在也算是轿车的标配了。

混动享域的尾灯也是很有特色的一点，在买车的时候销售就说这是一款贯穿式的尾灯，但是相比较传统的贯穿尾灯也做出了一些改变，看上去更美观了一些。

日系车的内饰造型我就没要求太多了，大多都是比较简洁的，而且我这辆车是最低配的，所以只有一些基本的功能，不过我买这辆车更注重的就是混动的低油耗。

像前排的储物空间，设计的也比较好，在挡位前面，开车的时候也不会挡住胳膊肘。

混动车，所以用的也是电子按键挡位，像我这辆车的综合油耗就是3.9，跑高速的时候就是3.4，平时在市区的话是4.3，我觉得也挺不错了，一公里才两毛钱，非常划算。

这辆混动享域，哪怕我入手的是最低配的，依旧有后排出风口，但是像双擎卡罗拉，直接把后排出风口给砍了，就很难受，加上混动享域的后排空间也是要比双擎卡罗拉大上些，虽然数据上相差不是很大，但是不知道实际体验的时候为么感觉混动享域会更舒服些。

对于我这辆混动享域，我是非常满意的，可能它的功能不是很齐全，但是在用车成本和性价比上确实一辆十足的好车。