楼主
这是家里的第一台电车，油车分别是奥迪和奔驰。
我其实算油车党，这倒跟驾驶乐趣这类的没多大关系，更多的心理层面，觉得发动机的轰鸣里藏着旧时光，电车仿佛与过去做了切割一样。
这台电车是先生主张买的，几乎可以忽略的电费支出大大增加了平时的出行半径。家里三个小朋友，所以首当其冲地考虑mpv车型，先后了解了极氪（不喜欢前脸），腾势（外形中规中矩），理想（mega贵太多了 ）……后下了小鹏X9～（没有贬损其他品的意思，萝卜白菜各有所爱，以上仅代表个人好。）
配置是702max，外黑内咖（其实内饰更中意气宇灰，考虑到可能不耐脏，所以最终选了月影咖）。因为家用为主，后排常要用到，所以没有选配零重力座椅，加选了20寸轮毂。
说一说驾驶感受。专门跑过高速，高速状态的实际续航里程基本是仪表显示里程的79折左右。动力回收调整至最低状态，基本能解决行车顿挫带来的晕眩感。车内大屏对小朋友们比较友好，长途行车时能消磨些时间。最后排座椅可以键折叠，空巨大。后轮转向功非常nice ，加了辆的活性，大大缩小了掉头半径。
智能驾驶方面由于本人自带强迫症属性，仅仅在高速上短暂地用过智驾，我可能还没那么信任人工智能，方向盘在我自己手里我才比较安心。用的最多的是自动泊车，现在几乎每次进库都是它自己操作。
总结下来什么感受呢？就像坐在一台空间巨大的智能手机里。整车的大多数功能都可以通过语音操控，驾驶感顺滑。
这几天，油车动过一次，因为觉得陪伴了我很多年的老伙计停在旁边受到冷落于心不忍。但我不得不承认，我是有点变心的，因为X9带给我的智能便利，让我省了很多力气。到目前为止，驾驶感受相当愉悦，流畅顺滑，没有丝毫的笨感。
以上是一位新电车女用户的不专业测评。
最后国产品牌能越做越好，我们可以花更低的成本享受更丰富优质的商品。
