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小鹏P7售价为23.99万元。这款车型是小鹏P7系列的新增成员，主要针对配置方面进行了调整，增强了其辅助驾驶能力。那么，这款车型是否值得入手呢？能否与特斯拉等竞争对手一较高下呢？本文将从驾体验、智能、性比等方面进分析。❤❤
小鹏P7 586E搭载后置单机，大功196kW。峰值矩为390牛·米，其采70.8kWh的元材料锂电池，在CLTC工况续航展里程为586km。这样的动力参数，在同级别的动车已经算是非常出色了。而且，这款车型还提了三种驾驶式：济、准和运动，同的式下，电机力和量回收的程会有变化，可以足不同驾驶的需求和喜。❤❤
在际驾中，鹏P7 586E型给人的感觉是加迅猛、转向准、底盘稳健。运模式，百公里加只需6.7秒，超性能分强。转向方面，方向没有位，向灵敏精准，过弯时侧向支撑性很好。底盘方面，鹏P7 586E型采了前叉臂+后连杆独立悬架，并备了CDC主动悬架系统，可以根据路况实时整阻尼。在震性上也表现不错，在过沟坎时，并没有多的面信息传递到车内。风噪和胎噪控制得比较，在速行时也会影响乘坐适度。❤❤
小鹏P7 586E车型一款具有互网基因的电车，其智能水平是非常高的。在内方面，这款有一10.25英寸的全液晶仪表板和一块14.96英的中控制幕，这也是个流的设计。整内饰而言，洁自然大方，“智发展音乐科技座舱”加入丹拿Dynaudio音响进行统，合中控台可降控扬声、顶棚以及天空声道扬声、主驾座椅枕音响，给年轻人供更学生觉可享受。❤❤
智体验方面，鹏P7 586E搭载了XSmart OS载系，语音控制统是其亮点之一。其响应度、识别率、控制围在产车名列茅。同时，部集成了一支付宝、唱吧等主技术应用，具有能力较强扩展性。然而，值得注意是，P7的载系过于赖互网，如果信号差，户体验可能会打折扣。❤❤
另，小鹏P7 586E车型还配了XPILOT 3.0辅助进驾驶技术系，达到了L3级别国家自动控驾驶，每秒可运算30万亿次。这个系包括Xavier级计算平台、5个精度毫米波达、12个超声波传器、4个全相机和9个灵敏相机。对应辅助驾驶功也有多，例如可辅助进行驾技术拟结显示息系、ALC智作为辅助变道、ATC自应弯道巡航、超级人工智计算机辅助车等功能；智能络安全方面会不断加FDM前向车距监测、FCW向碰撞风险警、AEB自动控紧急动、BSD盲区监数据警、DOW门开预警、LDW车道离企业预警、RCW后向碰撞问题预警、RCTA后方横向来车预警、TSR交环境志产品识别、透明底盘、360°全景可视泊辅助学系等。
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小鹏P7 586E车型售价为23.99元，相比于其他同级别的动车，这个格并算高。而且，这款型的置也高，了上文提到动力和智能方面配置，还有很多其他方的配置，例如，人脸识别摄像头，多功方向按钮与触摸控制，闪光按钮顶，隐藏空气出口，袋块计，动充端口等。这些配置都体了小鹏汽车对细节和品质追求。❤❤#鹏P7#
