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发表于2024-05-23 20:23:29回复9浏览 1482
必须第一时间会啊！ 因为汽车的OTA不光是车机的功能拓展和bug修复，还会有智能硬件算法的更新和驱动部件底盘部件的优化。 我就拿小鹏来举例 2020年第三季度小鹏P7开始交付，高配车型预埋XPilot3.0件。 21年第一季度算法迭代推送开放NGP功能，是中国市场上首次拥有了快道自动变道和根据导航自动上下匝道驾驶辅助得型。同时还有语音P的连续对话能力！ 23年第季度，智驾算法更到XNGP，为小鹏G9搭载激雷达XPilot4.0件的型推送国内早的城区地道路智驾软件。 24年520 小鹏ai，推送了最的ai天玑5.1.0，全新的统底层架构，ai模型上车，驾全无图以及个智驾通勤式ai代驾开放。 从上就看出能汽的OTA相比手机层面所覆盖的纬度那可大得得多。 除此之外能源底层还在不优化电系的逻辑等等驱动环节。 不过呢是个OTA它都存风险！！！！
