楼主 提问帖 清华测试星途揽月噪音成就表现优异
发表于2021-06-15 15:00:31查看 66回复0浏览 66

这次参与测试的有吴老师和史老师,这两位老师都是来自清华发现车辆运载学院的,对星途揽月2021款390T四驱星尊版进行了测试,这次两人的分工也很明确,吴老师主要负责车辆实测,史老师负责数据的采集和整理。试成绩:在60km/h匀速测试下,厢内噪音仅为59.9dB,对应到噪声准当,属较为静的水平,为驾者提更加适安静的驾氛围,甚至达到了和我们往期测试的混车型相差不的水平。80km/h以及100km/h匀测试,则模拟的是驶在城市快路、国道以及高速的工况,此时声级计实际量读数为62.6dB以及66.3dB,不发现途揽月车厢的噪音值对比60km/h时增幅非常轻微,这也表,实际行驶时车厢驾乘人员对音的知提并不显。速提到120km/h高速航状态,此时是对音隔绝能力严峻考验,因为此时无论风噪还是路声都成倍数放大。此时星揽月厢内声级计实际读数为69.5dB,噪声评价准是过70dB,人体就会有较为明显的感知,而达到80dB,就会出现吵闹的感觉。星揽月到70dB噪音,也表驾人员拥有相对舒的体。星揽月2.0TGDI能实怠速声压级至61.8贝目主流2.0T发动机的怠声压级都在65分贝左右,所以说,星揽月2.0TGDI在NVH控上是有着很领先的水平。驶过程中,其是时速超100km/h以后,风被成倍放大高速工况,密封性极高的厢能显著降传入到车厢的风声,控制在同价位型70-80km/h左右的水,完全不会对车内人员产生打扰。从被降噪和主动降噪来手,既阻绝和吸收外部传入的噪和噪声,同时抑制发动机振动和噪音,给我们带来安静氛围。