楼主 提问帖 关于三缸问题,积分不是最首要的考虑,日产不缺4缸小排量技术
发表于2021-08-11 16:32:39查看 8回复0浏览 8

KR15生产已经随KR20招标完成了,KR20投产了,日产也就具备了KR15的生产能力,招标时叫MR15DDT与MR15DDT,就是实际的KR15与KR20,KR20装于天籁,KR15装于奇骏。日产不缺小排4缸机,HR13DDT早在2017年已经研发完成,与诺,奔驰合作的,兄弟产品M282已在奔GLB,A级等上实装销售。HR10DDT与HR13DDT一起招标配件,生产线了,预计今年或年就绪。为啥会出KR15与HR13DDT招标时间差两年,都要来替换MR20?答案揭晓,三机四机共生产与配件,分担风险。如果KR15卖得,就主要生产HR10DDT配e-Power,卖得不好,就引进大车型,大生产KR20的车,用HR13DDT替KR15。降价行推KR15是不可能的,也就觉得KR15不可打算仓才会降价,然后就停产。停产只可是KR15会是