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日内瓦车展。带领着欧洲车企要在电动车领域对抗中国品牌的，居然是，法国雷诺！接下来欧洲电动车重要标杆，2.5万欧元。 过去四年，日内瓦车展也是被折腾的够呛，因为yq三年没办成，去年搬去卡塔尔办，四年以来次回归日内瓦，影响力都没了。今年甚至特斯拉都没来设展位。 雷诺，作为少数车展媒体日声的欧洲车企，要车展上重推电动，对上汽MG名爵的新车。 在中国电车攻势之下，欧洲车企基本就是疲削减成本，目标就要推出“可负担”电动。这是为么他们鲜有令人眼一亮创新。因为的不顾得上。此次雷诺推出新纯电R5，诺的CEO，意大利人卢-德-梅奥（Luca De Meo）亲自上阵，称“欧洲汽车产业正直面战”。他还呼吁欧洲车企们协同作战，要复制欧洲飞机制造头空客的成功。 其实也就上个月，梅先生说过，世界对电动的发有点于急躁……们应该保持冷静，及“国汽制造非常大”。雷诺在加研发价在2.5欧元下（20万人民币内）电动，为迎战中国电动做准。 个月去，在似乎又到要团结一致紧要关头。是法国人的戴高乐“欧洲怀”又泛滥。如是德国车企，他们只会说“德国车产业”，只有法国人最爱代表欧洲。 梅奥同时还推进欧盟监管法案，可以有助于车型取得更竞争优势。诺的R5目是该公司”可负担动车“的关键车型，对标铁龙e-C3，后售价2.33万欧元（约18万人民币）。名爵的MG3混，虽欧洲秀，却已经英国销售。据说眼名爵还是在欧洲卖最多中国车。 必须一下，雪铁龙的母公司，全球第大车企Stellantis，去年底以超亿元（15亿欧元，约115.89亿元），换取20%零的股权，成为单一部股。零想打海外场，Stellantis则看了零的技术。
