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发表于2024-03-18 18:13:38回复2浏览 583
时间倒回到接近九十年前，雪铁龙在宣传Traction Avant的时候，也可以借用这句宣传语：谁说汽车一定要有大梁。作为承载式车身的开端车型，省重量，加空间，一切都更适合家用。 换句话说，没有什么车辆形式一要应什么技术这样的说法。只要满足目标要求即可。现在承载式身的各项参数已经做到足够满足部分人群的使用需求了，即使对硬派野车来说，了少数极限攀爬玩，大分场也是够用的。何况能源时代，还有电池包这天然抗扭器在。 所我一直以来观点：不要总抱着架结构、车结构这样的分类说事儿，也不要拿算力、摄像头雷达数量说事儿，无论种类型的车，还得具体疗效。 运动型车圈够快，驾驶受够，那么它的架结构就不那么重要。 野车穿越和攀爬能力强，脱困能力好，那么它车身形式就那么要。 智能的座舱和智驾体验够好，那么它硬件数就那么要。
