丰田汽车公司计划彻底改造其工厂车间，以规划向一个新的电池电动汽车专用平台的转移。消息人士透露，在周五首席执行官首次简报会上，可能会证实正在酝酿新的电动汽车车架构，但该计划是否已获得正式批准尚不清楚。 丰田正考虑动汽平台转变，以应对越来强烈市场竞争和降低生产成本压力。该公司将继续研究这个问题，并将钦点继任佑藤浩二参加一次部演示，重是对专用电池电动平台的需求、更具竞争力的池发热管理统以及其他创新。消息人士称，丰田可会取消几个应利其现有生产架构e-TNGA系项目，该系于2019年推出，与汽车和合动力车相同的装线上生产电汽车，但无法提供斯拉过其型Giga压铸机和其他造创实现成本节约。 丰田电动车进缓慢，但此举措将使其与其他全球竞争对手看。特斯拉在动汽领域成功在加其他车制商的动汽转型。丰田目标到2030年，电汽车将占全球汽车总产量一半上，而丰田目前还没有达到这一目标。到目前为止，它最初电池动汽bz4x遭了早期召回，销量有限。 虽然动汽转型需要巨的投，但这是必要的，因为环人士和投资也越来越强地要求汽车造商加快步伐。特斯拉第季度每辆车利润乎是丰田的倍，分原因是其化生产和降成本能力。丰田到全球对电池电力需求过了其适度估计，必须进行设计和制创新，以确其电汽车业务的竞争力和持续性。 丰田这举措必要，因为电动车市场越来激烈，而且生产成的压力也越来越大，虽然丰田的动汽进展了一，但这一举措会让它赶上对手的。 

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