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坐客户的丰田电车BZ4X去了一趟无锡，一路下来，我不禁感叹，竟然还有人买这个车，看来丰田现在只是靠口碑在割韭菜，买丰田真的是情怀。 这款车我倒是有所耳闻，因为之前看过报道，但只是书面的，没有直观感受，关注实车，这车是垃圾到家，小子真是把国人当冤大头啊。 要知道这是一20W价位车子，竟然置着廉的料方向盘及其他塑料感十足的内，布料座椅，座椅动调节，没有导航，没有车雷达，没有360，电池包这么小，电还龟速（150KW充电桩，小鹏能满功率充，它却只能40KW），没有ACC自应巡航。 更令人惊奇的副驾没有手套箱，应该是工业垃圾中的天花板吧 ？至于续航这块，高100情况，续航合计就350左右。60多度池敢615公里，丰田第一，特斯拉都敢这么标看来丰田电技术吊打全球的车！ 其他叫新源汽，这车也就只能叫电动。为啥这么说，人的车机在4.0版了，验证码还在0.5版。但，这优点还是很的，先它有倒车影像，还有提示声(拟)，它有显示屏可以看，它还有收音机，可听到界的声音,重要是它还有一能自往边上偏的方向盘。 我顺便查下，同价新埃安Y70就差多价，续航速也7折350水平。但是其他方面更是几乎全方完胜。丰田道就靠牛头了吗？难道这车人不知道，就是因为这台，丰高层都已经鞠躬致歉了，然后承他们发电失败。这台还没有召回，我都觉得奇怪！ 丰田玩车，直是自取其辱。 评 迷恋什么丰田、奥迪、日产大多60年代到80年出生人，因为那会儿没得选，国产车压根就没有，相较之，省的日肯定最佳择，但现在90、00后可不惯他们那毛病，国产强势崛起，性价比更高，而日系惯了在过去超高溢价率成就之上裹足不前，现在想学师，再续往日美，门都没有，起码消费者不会答应的。销量就是最的证！
