合资不是落后代表，它有着成熟的稳重，也有后发的韧劲。这是广汽丰田在广州车展上所说的话。 以前都要加价卖的丰田，没想到有一天也能说出这种话，只能说在新能源汽车时代，以丰田为主的合资品牌被网友戏称为“杂牌”不是没有原因的。主要是因为它们的新源汽做的差，就连奔和宝的电汽车是打骨折销。丰Bz4x更让人跌眼，原来传统企一力，结果就脸着地，某评冬季测试续航和电速直接数。后面的Bz3择了和比亚迪合作，销量稍微有起色。 说这些合资品在新源汽领域基本没优势，而技术落后，无论是智化还三电统，都差点意思。丰田这段话也在为自己的力所慨，国内汽市场卷了，它又没什么拿得出的新产品，只能将些情怀和空话。 过，丰田的电混做的错，省油耐也是的，合资品的渠道、产品体系还是很的。但现在丰田确实差意思，太过节省成本，万的克萨斯也是样，省则省。现这招好使，大是看产品力说话而是看品牌。这些传车企需要积极转型，必须积极应对国内场，否则它们的份额会被进一步吞噬。

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