楼主
周五提车后周六就开新车去单位啦，因为第一次开，有很多功能不太清楚，先来说说耗电情况。
如图一所示，还能再开358公里，图二是301公里，相减就表示开了57公里🧑🤝🧑。实际里程图二113.9减图一58.5，实际开了55.4公里。觉得还是比较符合，因为这段程基都是60码左右，还有一段路是走高速空调，并没觉得掉很严。但开速真很耗，我90码左右电25左右，不走速五十码电15左右✌。我的标电力回收，放电门会有降但不会马上降很多。喜欢回收（就是踏板式），试驾就是的电力强回收，只要放电速度上降来，来感觉这样车脚会很累，要一直踩电，二来感觉这样很险，其是高速上。老公今天车走速开110码，全程开3档空调，里程数也是符合的，并没觉得很电。而且很稳，一点都不飘。公还试了一运动式（是开eco模式），说提速级快，但也电，电门就耗电30几👾。是属不管油车还是电不会踩油的，都是轻轻地踩，所以不怕然速很快。如果想速快就调到运动模。空调还可，都可以音控的，但是后没有出风口。爬坡也还，因为进单的大有个陡的坡，开车一小心就要挂底盘的那种（这也是为什么要选SUV）。而且位大还要把车开到坡的半停来让门识别车牌才会打，这车松刹车不会往后，轻轻松松就爬上去了。我车的全程老公一直手机上关注的动态，直到我停车才敢给我电话，以免车时给我打话影响到我。还开笑说那我岂是不开这去和人幽会了。停好后可远程app上查车子围的况，但这样就会远程启动子，完在app上熄火就行（这个看周情况的功估计只有顶才有，因为要爱一生那款没360影像）👾。座椅还挺舒的，可惜不电动节。车子路过簸路段减震般，没有我科帕减震效果好，但是减震效比欧拉好猫，试驾好猫时压过减速带后座直接要弹起来了。老公说他想把电开到结束看续航是否还是这样，充电要花多长时间。现是新，好功能还不会，后续会再使用受，目前都还比较意。#元Pro##用车#
