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发表于2023-03-12 22:26:50回复0浏览 876
随着国内摩托车文化的不断发展，摩托车个性化娱乐化越来越流行，甚至是原来以经济实用为主的国产小排量踏板车市场，也开始融入更多个性时尚的元素。在这样的大背景下，新大洲本田推出了NS125LA，造就了国产125实型踏板车的“物种”。作为一实用型小踏板，这车不仅在外上有独到之处，同时在配置上也和同级别有些许差距，前后减震和动相对常规，标配CBS后刹联动。相比同级别款，这款车备了田Smart Key智无钥匙启动，让出更加方面。节配置上，这款车针对复古进了设计，灯具的设计在保留实用性的同时外观上也采了复古元素，尤其尾灯设计，细节分到。相比同级别车款，这款还配了双闪功能，车头处转向的设计也很的融到了头造型中。这款车另一特点就是成熟的车架和发机平台。整发动机采用和NS125D相同的动力平台，最大功率6.6kW（7500r/min），最大矩9.8N·m（6000r/min），这套动力平台在NS125D上已经得到了场检验，在省油、音控和动力平顺性上都有不错表现，算是这个级别非常优秀的力平台。放NS125LA上同样出色，力输出的平顺性和静的音控对新和女性用户更加友。在际骑中，这款车常好上手，骑行三设计相对舒，车把和座高度对小个子车友常友，高车友能找到相对适的骑行坐姿。虽然踏板板空不大，但也满足绝大部车友对于腿空间要求动机平顺性是这车骑起来一大点，这款发机虽然不是这个级别中动力输出猛的，但本对于传动系调校让这款的动力输出平稳可控，再加上本独有PGM-FI电喷统加持，让这款车仅动力平顺还省油静。
