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1976年 | 本田金翼GL1000 LTD
今日DDR | 收藏级老爷车
继盆头的HarleyDavidson FL1948后，今日DDR又来了一台对摩托车发展有着重要影响的车子。
1976 HONDA GL1000 LTD, 虽这台并非是金翼的元年（1975）版本，但是这是一台更加特别的【元年金翼特别版】。
增加了：
（1）Goldwing LTD 侧盖徽章
（2）镀铬的散热器护罩
（3）金色的高性能DID轮毂
（4）镀金的用户手册，皮革钥匙包
1⃣性能配置
这台GL1000搭载 水平对置 999cc 四缸水冷发动机；搭载轴传动；五速变速箱；前双盘，单活塞卡钳；后单盘，双活塞卡钳；具备电启动；隐藏式油箱；涂装采用棕色糖果漆，金色线条。
2⃣车型历史
之所以更多描述了这台车子的性能，这就要追溯到上世纪60-70年代，日系车型对于摩托车发展的重要贡献。
从CB450-CB750-到竞争对手的Z1(1972.899cc) ， 本田一直对于旗舰级摩托车进行探索，摩托车到底可以具有多大的排量，具有多大的野性但仍能看起来像是一台摩托车。并且要着眼于现有的美国场。
3⃣长途旅行车市场
就是本田要去探索的新市场。
史于1972年代号为 HONDA M1的车型，就已经具备了水平对置，水冷6缸轴传动发动机，并且配置了旅行箱，但是整车的造型像“长着翅膀的鱼类”。被本田作为绝密车型，在GrandTourning领域进行性能探索。“卧薪尝胆”直到1988年GL1500 GOLDWING才正式搭载水平对置6缸水冷发动机 至今。
这台1976 GL1000 金翼特别版，出现在DDR时，对于它“1976"年的生日，都表示惊讶，感叹于这么整的成色。
电镀件锃光瓦亮;
整车螺丝并无锈迹;
隐藏油箱，油箱位置为小型置物盒和电子设备和脚起档杆；
“白头鹰”的徽章元素，直指针对美国市场；
如果不是通过仪表上的指示灯的设计语言;
很难相信这是一台46岁“高龄”的摩托车。
并且整台车子完整度到还具有当年的使用手册，随车工具包，甚至还有上任车主的一些单据。
感谢收藏者 玩 漂 喷 老师，带来这台可以让我们用手触到的“机车历史”。
