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前几天去看了极氪001感觉操控还行,符合它的价位。然后今天和朋友又去体验了一下智己L7,总体感觉下来之后觉得智己L7的操控感受更好。当时我问了极氪的销售单腔空悬如何选配,销售介绍说除了顶配以外都要付18000元才,而且这玩意儿貌似很容坏,后期维修成本会比较,城里开利用率较低。相比起来,还智己L7的这个四转向统+后混合胎宽配置更实用。一来有威廉姆斯前瞻工程团队操刀的底加持,二来级配置带来灵活性非常,特别是在速转向和窄掉头时候常明显,转弯半径乎就和高尔夫相当。
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