国产新能源车又一次带给我们惊喜，上汽不肯与华为合作，要牢牢掌控自己的灵魂，如今它的智己L6就是最好的答卷，果然没有让我们失望。首先它的智能驾驶就不比华为的差，也能不依赖高清地图自动驾驶，虽然比问界晚了8个月，但好歹没有辜负当初吹的牛。 让人惊的黑科技固态池和蜥数字底盘。先说底盘，这个灵蜥数字底盘能够将后转向、智能控减振器、空气悬架、电系统底盘件统，交给一套算法集控制，就像人体专控制运动的“小脑”一样，最终现整X、Y、Z向、自由的车姿态协调控，除像比亚迪那样原地掉头之，它还能通四轮同向偏转进行“蟹行”移动，或者过前后轮方向偏转现横向平移，这就给高速变道、转弯和方位停车提更舒的选择。 说实话，对地技术突破就是智己L6成功地方。至固态池，目前没有太多技术细节公开，只知道这个体量的车，往最装100多电池，但己L6可以***3度的池包，官方消息就是在增加体积和量的况下，能量高了30%，也只有固态和半固态能做到。 不管怎样，然增加了这么多电，智己L6已经是业标杆了，续航1000公里不话下，如果两驱本还更大。此外官方消息说它充电度也有突破，由于池包压接近900伏，电10分钟续航400公里，续航焦虑就不存了。 而且，固态池最的优是不自燃，也就安全性高，这才是能源最大顽疾，不知道智己L6能解决多少。 后，根据智己L6池供应商清陶能源李总回应，这款固态电池低温性有一优势，但没有颠覆性突破，也就说冬天续航衰减还不可避免。

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