楼主 标准版L6提车三天了，补一个提车作业
车型：L6标准版，为了追求极致性价比，副驾屏自然也没选，因为有磁吸套件，而且感觉拓展性更好，可以吸更多东西。颜色黑武士，19寸轻量化轮辋。
赠品：做了贷款，送得脚垫、遮阳帘、充放电枪、贴膜、磁吸套件等，保险小5000，地补3000，就这些。
交付体验：
我是5月15日锁单的，5月31日提车，中间等了两周多一点，效率相当可以。整个交付过程也很顺利，各种赠品安排上，还送了鲜花，整个交车过程3个多小时，交付的工作提前把上牌的资料也都帮忙准备了，耐心办理续和介绍车辆使用方法，之前开车真没体验这样交车仪式，哈。
车后受:
一、驾驶体验
之还担心标准没有空悬，架会行，了三天感觉担心完全是多了，L6标版的底盘足够有韧性，过减速带利索，没有余的跳，其是加上了后轮转向，车起来常的平稳灵活，而且刹车头幅非常，智己底盘教确有水平。
二、智能化
我的标准版虽然没有副驾屏，但是主驾带鱼屏显示信息很丰富，导航、SR、歌词等等都能显示，分辨率也是足够清晰，而且手机投屏很方便，我的苹果和媳妇的华为都能投屏。开了3天，语音识别识别挺准的，车机也没出现卡之类问题，其他功能还没怎么，等了再来分享。
三、空间：
车里面空间家用没什么问题，我身高177，坐前排后排都不局促，坐垫比极氪007更长，填充物也更厚，就是可惜没有按摩，但影响不大。另外，后背箱的掀背门真的好用，拿东西放东西再也不用弯腰，省了不少的劲，而且后排座椅放倒后，我和媳妇完全可躺进去，后打算个充垫子，以后和哥们自驾出去玩累，车里就能着休息。
四、智能驾驶
这几天开车，主要还是用来上下班代步用，跑高架全程都是开的NOA，用的是敏捷模式，超车还挺积极的，整个超车动作也够果断利落，不会傻傻的在一条路上跟着别人走，就是跟车距离感觉有点保守，为了更全也可以理解。另，还有通勤式，自动识别红灯，过现还不自动转弯，就是希望全国图NOA 快点端上来。
五、续航
现在每天开车都开着空调，座椅也开着通风，也没收着开，高架和市内电耗瞧着差不多，都在13.5度上下。提车到现在还没充过电，跑了里程有260公里，cltc掉了302公里，达成率差不多85%，感觉还不错。
