楼主
提车第三天就有机会测一下我车的驾驶感受，高速续航和智驾表现。想到啥说啥，大家有啥问题可以提问哈先说续航：
我的车是760版。实际续航理论城市大概在600左右(待测试)，纯高速续航稳定在20能耗差不多，就是100℃电，500km左右，基证实，大概7折。
因为今天天气不热，所空调基本就了通，可对续航也有些影响，其他基本随意开，没有刻意省，就性能在开。再说驾驶感：
总结整体是满意的。给人的觉就稳，阵还可以，底盘扎，加变道给人很有信心，比我之前开的crv强多了，感觉华感有的。起来感觉的很像我之开的车，店门踏板的感觉，开准动回收，感觉跟油车不踩门的觉很像。
幅方向盘我容易就适应，开速就只手抓着扶下面就行，用大幅度打方向盘还是挺顺手的，大幅打方向盘就有点不很潇洒了，有点小脚姑娘感觉，单手能打，就稍微点劲。
噪音，高胎噪，风噪显，过不影响说话交流和听音乐，我开过宝马5，高胎噪，风噪都挺显，以不楚，正的音好做到么程。
能驾 ：先吐槽点，速领航辅助，偶尔会退出，有可是某段路没有高精地图，但给的接管时过度有点短，有时候会来及反应，车子突然降速。瑕不掩瑜，总之好用，也很放心在，大可以我用比例，如下图，辅驾驶，虽然可以让们高驾驶更轻松省劲，可以稍微分心，看下机，下屏幕，但定还要全程参与驾驶过程的判，毕竟还不百分之百信任，万出了问题，还是主的问题么。
比如说我会在车机自动变道的时候观察下左右后视看是否有风险，或前面可以超但是机还没发起，我会主动打转向灯让车子自动变到。等这样行为，一个可以避免车机识别不到的情况，我们能提预判，提前接管或干预，等车机提醒接管的时候就晚了，可能会忙脚。另一方，可让我们还是把精力放在驾上，毕竟车还是要你开，责任还要你，不把命交给机不是？
