挺久没更新了, 更新一点图吧 其实是拍了挺多, 就是懒得码字 首先是从乡下回来就值乘rail报站, 仍然是Berry这台61座O400 (图1), 不过最近挂上了车标. 顺便拍了Compass Tours的Volgren SC222巴西奔OH1830L, 这个身底搭配澳洲校车中还是非常常见(图2). 几天上班间隙又遇上友人做包车, 于摆拍图7的Mills-Tui身MAN 18.280. 其次还是回到Interline, 怼了周终再次图了款想拍的车型, 先是澳洲福Custom Endeavour(然这早过田造型) B8RLE Euro 6 (图2), 然后CB80车的O500LE Euro 6 (图4), 原版Interline涂装的Bustech B7RLE (图5), 以及BCI Citirider纯(图8)和橘色路的新VST B7R(图11). 忘记之有没有说过, 这非Voith不买, 因此欧六型都悉尼比较少见的Voith配置. 东线路方面变不大, 传说B10BLE (图5) 上周要退役但实际因为TNSW组织最近向南新运营商调去了大车辆补充运力, 致东老车退役计划自然搁浅. 加上L113被续命有望运营至32岁(原本允许25.999年), 相对更新B10自然没了退役的理由. 随后是些夜拍, 去机场随手拍顺丰BYD K9RA样B1 (图10); 然后本来传言Tempe欧三B12BLE要转出 (图12), 但后是转走了全部图13的Voith欧B12BLE, 而且不给其他公司, 而给TSA自己内部平衡场站车龄.