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17款指南者烧机油有什么办法解决？对于这款1.4T的发动机车辆，在行驶不到13万公里的情况下，每两千公里就需要加一升机油。然而，许多车主并不希望进行大修来解决这个问题。那么，除了大修之外，还有没有其他解决办法呢？ 

首先，我们需要了解烧机油的原因。活塞环卡滞是一种常见的故障，也是烧机油的通病。在这种情况下，只要缸壁和缸压没有严重问题，其他影响机油消耗的配件，如废气阀、涡轮和气门油封如果损坏都是可以直接更换的。然而，如果活塞环滞导致烧机，则需要拆解发动机进行维修。 

然而，有一种无损修复技术，可以在机油和燃油中同时释放。这种技术可以在行驶中解决烧机油问题。使用这种技术不需要对车辆进行大修，因此可以避免许多不必要的麻烦和费用。 

总之，对于17款指南者烧机油的问题，车主可以通过了解烧机油的原因和维修方法来选择合适的解决方案。如果活塞环卡滞导致烧机油，除了严重拉缸导致大修之外，还可以考虑使用PNF无损修复技术行驶中解决烧机油问题。