楼主 提问帖 8月新车X7行政运动初体验
发表于2021-09-07 17:48:15查看 0回复1浏览 0

行政运动,象牙白暗夜蓝座椅、炭黑、六座,选装后轮转向、手势控制。2021元旦订车,兜兜转转各种原因直到8月中旬才落地使用,至今跑了1500KM,城市道路与高速各半,说点用车体验吧。1、后轮转向:订车时第一选项就是它,硕的车和长轴距的利器,有了后转向加持利了许多,论掉还是速超都能呈现较的灵性。可惜据说现在因芯片原因无法选装是遗憾,如后续有选择机会建议准主还选上。2、ACC全速自应巡航:优:城道路峰期乐趣于别人紧盯方车辆手脚并用,ACC则可以轻松随;高上不紧绷经减缓驾驶疲劳。值得称赞的前几天在高遇到暴雨肉眼能见及其有限时,ACC雷达够轻识别道路前方车辆距,给足了车安全信心。不足:遇到道线清晰、倒刺道线时ACC会开差。以ACC只个驾辅助,一定是自驾驶。所以建议有件的友能还是上。3、手势控制:有点肋,大的优点就耍炫。方向上功键和控实体按钮已经完全能够控制,势就变得可有可无。4、板:没有选。座确实,真感受下车双脚先伸出来悬空,再将屁股从位上下来,有种要跳车感觉。有小孩或老人经常坐的建议还选择原厂,至于电与否就看个人喜。5、宝华韦健:这是本人选择政级别的两主要因素之,失望大于期望。宝华是为X7空间专门设计和量定制,音与家里同样宝华韦健的FormationWedge蓝牙音箱,无论高、、低音均没有呈现出任何优势。与本人随身的海IE80S耳塞至少1个层级。6、轮咕咕声:真可能标配,尤其反复进入停位时表现得别明显,唉!7、车约束:X7或许会改变个人驾驶格,前个人驾驶格偏激进,了X7就像穿惯T恤忽然换成了西,在车道上不再那么撒野与世无争,唉矫了!8、22吋轮:实太太薄了,行驶道路上稍不留神地坑洞,就得做换胎准,这是曾纠结要不要行政干扰因素。有次大夜下速匝道,忽然“咚”的一声,心想新车还没提天就得换胎。在出了收口停检查未见异常,但心病就此烙下。9、座椅风:就一句话:始终有只蚊子在耳边绕,烦!10、驾驶感:这个没得说,毕竟作为D级的底、空、动力,驾质感刚的,轻松丝滑!11、循迹倒:有次大晚上去朋友家小在密密麻麻车辆七拐拐寻找停车,开到尽头都没有,忽然想起这功能,那叫个爽!暂时先分享这些吧,等行到1公里看是否有啥更深入体验。X7头前45°后45°大脚据说要