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发表于2024-04-30 12:45:37回复1浏览 200
很多车友估计还在纠结蓝电E5还是买奇瑞瑞虎8插混版或者欧尚Z6IDD，今天我就用实际使用感受，以及我对另外两款车的试驾感受，来给各位分析一下。
先说蓝电E5吧，我这车也开了一段时间了。这车的是比亚迪弗迪动，就是比亚迪宋和秦在正使用一套动系。这套混动统最的特就是平顺，而且省，结构很简，就1.5L的动机，加P1和P3两个机组成，一电机电，个电机输出。这套动系在大数情况下，都是以P3电机驱动为主，因为这电机矩就达到了300矩，完全不那些2.0T的燃发动机了。有电的时候，动机工作，就靠池里的电，和P3电机出。馈电时候，发动机开始介入了，只不在60以内时速，发机只会进行给P1机发，不会直驱。发的存在池里，然后给P3电机出。只有当时速超60之后，这时候发动机的最输出间，动机就会直了，动力够的时候，P3电机也会共同输出，来证动力。当力有余的时候，又会将余的力给到P1机进发电。实际下来，这车馈电耗在区里才4多，会超5个。
而瑞虎8和欧尚Z6IDD那俩几乎同一种架构，说白就是原有1.5T加变速箱基础上，增加一个机和池而已，只过瑞8是加的两个电机，但结果都样，际使下来拉胯。有电时候还好说，没电时候，因为只有一电机，负责电的时候，就不能出动，就只能靠那个1.5T发动机既要电，又要驱，馈状态就成虫了。而且因为存在变速箱，平顺性也不行
