探险者这车虽然又大又重，不过轻巧的就像一辆小型SUV，不仅方向盘轻盈，而且起步没有笨重感，中途提速也有点快，还能实现小半径转弯。最后就是智能化表现了，对于一辆拥有L2级辅助驾驶系统的车来说，驾驶起来自然比那些只有速巡航的多了。目前表显油11.8L，平时车市居多，所以耗也还可以吧，毕竟这车自重2多。45拍摄显得十凶狠。正面大气。整个身又又厚，让人觉得有点有全感。其实从安全方面来说，探险者也这个级别做最车型，车身度高，最高达到了1700兆帕，可谓准的汉一枚。车还配了有多安全气囊，再加上车身周都有摄像，雷达探头，以及主动刹、紧急转向安全置，以不管谁开，内心都有点有安全。藏车标面的摄像头。灯罩写，这是探险者的英文标识。尾两边排气型圆润，对称设计有点有感。对于自超过2吨的家伙来说，力不够用就行，而是要别充足，那样开起来才有驾驶乐。这台2.3T的动机，来头小，力非常充足。另外，10at变箱也同级多的，换挡平顺无挫，尽管档多，但丝毫拖后，探险者的公里加速只有7.8秒，分够。多功能方向盘手极，用的真皮材质，而且还备了换挡拨片。通旋钮来换挡和切换驾驶模，不仅动作优雅，而且还显得有有科技感。原车一共配备6种驾驶模，除常用三种式外，还有陋路、防、雪地沙地模式，而且两驱到驱也毫秒级的响应速度，所以这车去任何地方都显得特别自信，敢于去挑战。中控12.8英寸屏，尺寸非常大后不仅有独立空调，而且座椅还有加热功，冬季用车人也倍感温暖。整车内做工用料都不错，尤其还用到了头层小牛的面料，手极。通过这大半年的接后，已经正了解了大探的性表现，所以下次养后，我还会再来和大家再聊聊，再见！