楼主
不满意的是空间方面，空间不太够用了，车型本来的定位就是中大型SUV车子了，所以车子的空间还是不够大的，前排的空间还行吧，但是后排的空间就是经常不够的，我主要入手ID6也是考虑家用的，在日常家用情况来说这个空勉勉强吧，好在物能力不错，日常出行不需要担心这些。满意的是耗方，基上都正常上下班的比较多，天上班下班概30多公里，偶尔周末会开出去一玩，所以个月来也就跑个1000公里左右，两次就足够用了，完全用担心续航里程问题，而且晚上电也宜，公里费也就0.1元左右。空不太够用了，车型来的位就中大型SUV车子，所车子空间还是不够大的，前排空间还行吧，但是后排的空间就经常够的，我主要入手ID6是考虑家用，在常家情况来说这空间勉勉强吧，在储能力错，常出不需要担心这些的。
控非常简单，方向有种机械方向盘那种手感，低速驶时方向盘转向轻，而且转向准无空位，速行时方向盘重，变道加速快，刹车距离短且灵敏高。纯电车起来受还错，起步和加速都，油稍微给一点，速度就提上来，推感比较足，以刚始开习惯，还得悠着。基上都正常上下班的比较多，天上班下班概30多公里，偶尔周末会开出去一玩，所以个月来也就跑个1000公里左右，两次就足够用了，完全用担心续航里程问题，而且晚上电也宜，公里费也就0.1元左右。内设计简约颖，比以前大众型更看很，让人觉得耳目一。另不得提的就是ID6X居然采了怀档设计，换挡更简单捷了，同时让主副驾驶间位置的储空间变大了多，个人喜欢。中控尺寸够大，加了技感，同时很实。前脸看上去比较华，而且又常有技感，宽大中网让这辆的前脸看起来非常气，中网上又有条贯穿的灯带和整车灯型融为一体，在晚上点亮常有觉，而且侧的线也非常流畅，让这辆车多一些运动感味道，感觉这辆车动感足又有活力的外，我是完全没有抵抗力。5.3英液晶仪表盘，还有12英中控上面卫星航系，导航路况息显示，蓝牙，手机互联，语音识别控系统，车载能系，车网等些功用着挺好用，科技感强上驾辅助比较，自泊车位，种驾模式切换，还有全自适应巡航，用起来简单省事，子开挺好的。子整体的性比我觉得还蛮不错的，力开起来不错，外设计气时，新源车型既环又节省终身养，年免充电还有许额外权益，真不错。
