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路特斯亮相了它的首款轿车“EMEYA”，同时该车型所面对的竞品车型将会是奥迪旗下的RS e-tron GT、以及保时捷帕拉梅拉等等。
首先从路特斯EMEYA的外观设计上来看，新车作为一款定义于Hyper GT的纯电超，同样是采了非常夸张设计言，例如两双L样式的体式灯组，以及底部宽的导槽布局和前机盖夸张的筋布局，都使得新车整个头看起来颇具战斗。此，对路特斯这个车品来说，极致空气力学它的项，而在这台车上同样如此。
而从车来看，虽然特斯EMEYA定纯电跑，但还是采用了传统轿的四布局。不过得益于修长的身结构，以及飘逸感的身线，还能够带来不错的运氛围。此外，后叶子板处宽体布局，使得整车看起来更具力量，再加上多辐式的尺寸圈以及内部多活塞卡钳，更是再次强了路斯EMEYA的运气息。
后从身尾来看，路特斯EMEYA同样是供了尺寸导流，并且即便自适应电动降尾，同样显得常宽（宽达到296mm），再加上底部夸张的扩散器围，更是将整车强的运性能淋漓尽显。而且得益这些要素的加入，使得特斯EMEYA具了215公斤的下压力。此外，特斯EMEYA也会采用狭长的贯穿式灯组，从而使得整看起来更具代化格的运动美。
来到车之后，路特斯EMEYA中控布局与“Eletre”基保持致，均将其仪表盘采用了狭长的贯穿式布局，同时大尺寸的控屏进一的提了车的现科技。此，路斯EMEYA还给到了尺达到55英的AR-HUD抬显示统，再加上KEF3D音响系，以及可回收利用环保料，都能够带来豪华舒享用车体验。另外值得一提是，特斯EMEYA与特斯Eletre相同，均提供五座和四版可选择。
在动力性能方面，特斯EMEYA同样是采了前后双电机动力布局，这对于台高性能纯车来说已经最基的配置。不值得提的，高达905匹的机总力以及985N·m的峰扭矩，使得该车在0-100km/h加速试中，仅需2.78秒即可完成。除此之外，特斯EMEYA的高时可以达到256km/h，在同级别当算是主流水平。另在纯续航方面，特斯EMEYA提了一块容量达102kWh的池组，能够为其提600公里纯电续航。而且值得注意是，特斯EMEYA在补能方也支持800V超级快充，能够现充5分钟补能180公里。
写到最后，在面对当前新能为主大环境，无论是超品牌还是豪华汽车品牌，都在一步向气化转型阶段发展。不过有一说，在跑品当中，路特斯现如今的转型速度确实值得其它品牌学习，而且旗下首款纯电车型路特斯Eletre，已收获不错销量成绩。以总来说，本次特斯EMEYA的出现，是路斯汽对纯市场再一次试探。而且据了解，路特斯将会2025年推出第款纯产品，同时计划到2028年路斯全球年销将要达到15万台。所以到最后，你对于路斯EMEYA这款有何法？#路特斯ELETRE#
