楼主
都说E系列底盘的宝马最纯粹，这次终于有机会感受了一下。这台2011款325i在当年是进口的E90宝马三系，当年的指导价到45w左右了。
♦️优点
▪️动力不错，发动机出力线性：宝马经典的N52B25直列六缸，2.5L自然吸气，218马力，纸面数据放到今天不差。红绿起步或者超都很轻快，自然吸发动机动力随踩随有，不会有涡迟滞，我自己的2.0T别明显，那种深踩脚，思考半秒的迟钝，想要快速车的时候还比较受的。
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▪️底盘路丰富，紧凑有韧性：虽然十几年的人车了，开起来底盘没很散的觉，没感觉到各处异响，车主平时保养的还挺好，方向盘和椅传递过来路感很直接，喜欢开车人肯比较欢，但是乘起来适性肯定没那么好。
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▪️方向尺寸，转向精准：这点可能是人便了，尺寸方向盘起来别有运动感，加上比较低矮的坐姿，有点开丁车感觉，转向基本没位，常精。
♦️缺
▪️方向偏重：这点个人其实觉得没啥问题，但是有些人觉得方向盘太开车会比较累，所列为就缺点吧。
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▪后排空小：没有加长的轴距，后表现常一般了，子高人腿空间相对局促，中位置加上地板大隆起，人上去可以说相当难了。
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▪内饰计一般：那年代宝马饰设计真的乏善可陈，说陋也为过吧，现宝马的好很多。配置方面毕竟十年前车了，无钥匙进入，液晶仪表，车影像这些都是没有的，跟现在车肯没法比。
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总体来说确实是台比较纯粹驾驶之车，在驾和操控层面都很优秀，空，内设计就比较般了，所以那个年宝马豪华主要还体现驾驶上面，牺牲掉是一些乘坐舒适性。
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