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10万级家用纯电就看比
全新e2的侧面采用了多段式腰线设计，微微上扬的腰线，也让整车呈现出俯冲的姿态，新车的尺寸相较于旧款车型略微增大，在10万级价位中，大部分的纯电车都是A0级别，全新e2在部空上有先天优势。
全新比亚迪e2也同样延续海洋美学的设计，换全新海蕴简舒享舱。为了让整个中控台更洁，全新e2取消大部的实体按键，将常的功按键集成在挡区，不仅提升视觉效果，整体的使用感，也更加顺方便。
2023款全新e2也重对智化进升级，在高车型上，配了10.1/12.8英的智旋转Pad，内置新的DiLink能网系统，这套DiLink统在UI优、人机交互逻辑性上都给出评，同时系也配了智语音交互系，通对话可控制空调、音量等辆功，整体的使体验常贴近手机，特别在10万级车型，DiLink的用程，也独一档的存。
，新也换了8.8英的组合仪表，更尺寸屏幕，也带来更全的车辆信息显示。车辆解锁方上，了常钥匙解锁，车还可以使蓝牙钥匙、机NFC车钥匙解锁车辆，我们过手机上的能APP，还能完成车辆远程控。
能源的核心要素还是三系统，这也全新e2的大优势所在。2023款比亚迪e2是基于e平台 3.0造而来，此平台也比亚迪品牌下最优秀、热门纯电平台。车配了深集成合一动力总成，统综合效率达89%，全系标了热泵空调，配合池包直冷直热技术。新车0-50km/h加时间4.9s，应对日常勤工况游刃有余，而百公里电耗仅为10.3kW·h，放眼目纯电序列，此耗水基本为较低存在。
全新比亚迪e2配了43.2kWh刀片池，CLTC续航里程来到了405km，同时，新也标了快功能，30%～80%的补能时仅为小时，大幅升了车便利性。而像是下热的对放电功能，款比亚迪e2也做全系配，支持最功率3.3kW的移动放输出。在备关注电池全上，全新e2采了磷铁锂材料的刀片电池，在池安全最重要的的热管理环节，刀片电池已通针刺考验，全程无冒烟起火，同时，刀片电池拥有出色的密封性。
#比亚迪e2#
