楼主
ID4这个车型的一大亮点就是设计，车头发光的logo灯、贯穿灯、矩阵大灯、车尾后贯穿律动灯等等，基本上都是数字调节的，还有各种炫酷的灯效。
13.98万元的价格，对于一台合资大厂的紧凑级纯电SUV来说，还是比较炸裂的，要知道，比亚迪最近推出的荣耀版，已经算是非常低的售价了，但纯电SUV宋PLUS荣耀版，最低的售价也要14.98万元，而相比之下，汽大众ID.4纯的售竟然还要便宜一万元。
回顾大众ID.4这款车型，作为大众在国内最早推出的MEB平台纯电动车，大众ID.4已经上市有一段时间了，但作为一款原生电动平台打造的产品，配合着不到14万的售价，ID.4可以说依然具备不错的竞争力。
首先，大众的品牌，就是其最大的竞争力，国内消费者对于大众品牌车型还是比较认可的，尤其是德系车品质这一块，比如操控，比如安全性等等，尤其是在新能源市场，安全性更加重要，大众的电动车这么多年也没有出现过恶的安全事故，还是比较令人放心。
另外，在外观、内饰以及配置上，不到14万元的ID.4也依然不过时，这款车是最早搭载大众最新的设计语言的车型，比如发光的大众logo，再比如尾部贯穿式的尾灯造型等等，科技感还是不错的。
在车身尺寸方面，ID.4的长/宽/高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，属于紧凑级SUV的水平，虽然是电动车，但由于采用了MEB平台，加上SUV的造型设计，后排撑做起来也不会拘谨，家还是没问题。在续航里程方面，ID.4的综合续航里程为442公里，动力方面，车搭的电机为125千瓦，峰扭矩为310牛·米，虽然属于ID.4中比较入门款式，但这车电池也是宁德时的，括五连杆独立悬挂、主动全系、气囊气帘、LED大灯基础功能和置也没有缩水，但应付常家也是完全足够了。
