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发表于2023-10-28 15:04:12回复0浏览 77
从一线市场到设计端，看比亚迪的高效体系
一般一线的市场信息传到企业管理层后，再输入设计端需要很久一段时间，很多企业在这个流程中直至衰败消亡都不曾完成变更，这成为很多企业的心头之恨，而在竞争激烈的今天，市场千变万化，不能及时把握市场信息，那么容易被市场淘汰。
就拿现在市场上比较火热的消费电子华为和新能源车企比亚迪举例，任正非推崇的是，让听见炮火的人做决策，他们所在的位置才是一线，最了解消费者的需求，在《华为铁三角》中进行了详细的阐述。
汽车市场中，比亚迪也是同样的策略，从元plus冠军版到宋por冠军版、再到宋L等车型，比亚迪紧跟市场，不断挖掘赛道中沉淀的份额，迎合市场需求的同时，也在不断创造需求。
其中有代表性的例如海豹的尾部尾灯设计，辨识度非常高，侧面的整个侧线条，看上去车子有种偏运动的感觉。
还有元plus冠军版，新款和老款相比，颜值就像两个时代是产物，特别是内部空间，不管是驾驶位还是后排乘客空间实际上是个比较充足的，前座调到B柱位置，看下后座。后座基本上你能够得到，一个相对比较舒适的坐姿，尤其后座地台纯平。
多个车型从研发到上市，就短短几个月时间，不得不承认比亚迪说干就干的这种反应速度，从市场数据和客户潜在需求高效挖掘未来，正是这种快速反应的体系成就了比亚迪新能源今日的成绩，将自己推上了新能源行业龙头的位置。
但对其竞争对手来说，就是一个噩耗，如果不能及时学习和跟进，调整自己的体系和策略，那么在市场竞争中始终会慢一步，最终逐渐被落下，成为时代前进的垫基石。
