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比亚迪10月份销量为301833辆，突破30万大关意义非凡，这将是中国汽车发展的里程碑的一个成绩，月销30万辆 这个成绩也是目前全球车企第一家完成这个壮举的车企。就算曾经靠着燃油车的领先，在国内市场称的南大众车，巅峰时期月销才20多万辆，日的丰 本 日产 三兄弟加起也没有触及过的成绩，可见比亚迪这30销量含金了。
今年1-10月比亚迪的累计销量已经达到了237.1万辆距离300万辆的小目标还差63万辆，后面11月和12月的平均销量要达到31.5万辆，随着10月份30万的成绩公布，后面两个月的压力减小了不少。
具体到品牌销量上 DM车型工销售135590辆，EV纯电车型共销售165505辆，王朝和海洋网占了大头为289595辆，腾势品牌11500辆 海外出口30521辆。
其中王朝网最亮眼的是元PLUS的41449辆，和秦PLUS的42767辆，这两款车型一直都是王朝网的销量担当。王朝网其他车型保持平稳。
海洋网的海鸥出奇的优秀，从上市初期的不被看好，到现在的43350辆远把竞品车型五菱宾果的差距拉开了，相信11月很有可能破5万辆。
海豹家族18796辆，凭借海豹DMI产品力的突出，下个月突破两万不成问题，海豚护卫舰系列 E2销量全部实现正增长。
比亚迪宋家族全月销量达到了63000多辆，证明了宋PLUS的改款还是得到了诸多消费者的认可，
腾势N7N8销量依然没有起色，N7作为车评人看好的车型这个销量的确有点拉跨了，期待明年的天神之眼高速NOA的搭载后，一定会在这个级别有良好的表现。
随着年底仰望U8的即将完成交付，和备受期待的方程豹5也会在这个月开始销售，可以说比亚迪的多品牌战略发展已经进入到了一个新的阶段了。
10月海外出口达到30521辆业继续创新高，目前比亚迪乘用车已经覆盖了全球58个国家和地区，全球化战略稳步推进，后期在海外市场发展的势头也会越来越猛。
如今比亚迪已经开启了各种车系的现金优惠活动，及购车权益，相信会在年底购车季会有很好的效果。期待下个月比亚迪继续给我们带来惊喜。
