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发表于2023-11-09 18:34:13回复28浏览 4211
雷车最近几个月在全球市场份额属于暴跌行情， 欧洲市场一度有34%的下跌，供应链不可能再度紧张了。
关注澳洲市场 8月份还有1600多辆销售，到了9月份变成1400多辆，到了10月变成1200多辆了， 如今雷车除了有贷款优惠之外，其他公开的打折降价还不多，我的看法 坚持不了多久了， 昨天的澳洲市场基利率加息应该是一剂降价推剂 。
那么谁对雷车冲击更大了， 肯定不是德国的这几家品牌，还是造车新势力比亚迪 特斯拉等，电车的特性 无油耗省油） 无需修理 ， 行使安静，保养成本低 ，无维修烦恼等等，这些电车都有上述特征。而相对一直不断价的车，优势已荡然存 。跟谈上性比了。
从近期XHS上各家销售开始卖Demo来看，库存已经开始胀库了， 必须不断的变成Demo 变相降价，那就必须把之前的Demo 卖掉 ，一般开始大量卖Demo的时候 ，说明库存量已经饱和了， 我们看奔驰也这个问题。而宝马和奥迪就没有这些问题 。
希望大家坚持下， 上半月不要购车，等待下面的放假政策，就不在不远的将来。
