这次 给我们带来了满满的“智能化技术干货”。除了像“易四方、云辇、DMO”等技术外，可以说比亚迪的智能化技术积累其实非常的雄厚，也正式进入到了智能化技术的爆发期。这其中包括了璇玑架构，这也是行业首个舱驾控一体的电子电气架构，及比亚迪首创整车级多模态AI一启迪，赋予整车能可持续进的能力。 其中比亚迪最早就提出了“上下半场”的概念，如今比亚迪正迎来关键的“智能下半场”；比亚迪提出智能不仅仅只是舱、驾而已，而智电融合的整车智，整智能比亚迪首次出的能化展新方向，将引领行业能化展的方向。 比亚迪坚持全链自产自研的能化体系，并构建完整汽生态。并且比亚迪直以来贯彻安全理念，调比亚迪在能化展上亦是如此，绝让用户为不成熟的技术承担安全险。 在今天的发布会上，比亚迪工程师天团相，并且也为我们解读了比亚迪结合全栈自研、电动、智化、工程师、专利方面形成整车能的划；这也正以技术为本比亚迪所信奉的“工程师文化”车辆能化技术方成绩和成果体现。

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