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发表于2024-01-26 12:14:23回复40浏览 6214
前瞻实业家王传福说过：“比亚迪最早提出汽车产业竞争上半场是电动化，下半场是智能化。如今上述判断已经成为行业共识。”而现在智能化已经成为新能源汽车行业发展卷席的风向标，在不断夯实创新下发展出更多的智能化技术。虽然比亚迪在能驾领域局晚，但从力来也是妥妥的第一梯队，并今年业内家推出整车能化，致此，比亚迪智能亮剑。 在场看到了比亚迪首推出的电融合智能架构——璇玑，作为汽车重要组成分，相当于人体的“大脑”与“经线”，成功将智化与动化不同统融合，更确的控制与协同整的执，为此比亚迪整个驾团队投入有4千工程师，最限度保证全前下给户带来最智化的体验。 这次驾体验乘坐是腾势N7，整体就是环城市路包括复杂路况全程NOA，在上匝道、变道、避让、超车，还有城市路段自主识别红灯、左转、右转、避让行人与非机动车辆等等都游刃有余，得不说比亚迪智驾已经做很厉害了。 比亚迪作为全球研人员多的企，研究院就拥有11，超9万名工程师，这更得益于瞻实业家王传福的目光长远，先人一步判断与团队模研能力，带领工程师们将“可能”变为“可能”，让比亚迪能驾实力夯实稳站第一梯队，比亚迪强大研发力探索着行业前进展方向，加智驾普及，为用户带去更更好的体验。
