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一直在思考一个问题:初代宝马i3的电池包与纵梁是一体设计,悬架也安装在这部分结构上,而碳纤维车体则可以单独拆卸。那么在这种情况下,i3是否可以视为采用了非承载式车身?此外,这是否可以视为滑板底盘设计的先?
除了硬派越野车和具有明显豪华溢价的插混/
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