楼主 【长安CS系列用车体验】爱车带我探访城市中的老城记忆
一辆车开久了，就会产生感情，CS35虽然不是什么豪车，当初买的时候裸车价格也就八万块钱，在2015年的时候，八万块钱可以买到一辆外观造型时尚、内饰设计温馨、乘坐空间宽敞、驾驶感受不错的SUV，还是非常错的。因为时对比了哈、陆、东、奇瑞等几同价的车型，相比之下，还是长安CS35吸引。不知不觉已经买六年，如这个时候手里还是有八万块钱，还是买SUV话，会考虑CS55PIUS或者CS35PIUS，长这个品牌已深深地烙在脑海里了，虽然国产车里品牌不少，质量的也有好几，但我依然钟爱长安这品牌。
当初只所以选择红色，是因为红色象征着喜庆和吉祥，又是自己的第一辆车，加上马路上都是千篇一律的白色车，所以就选择了红色的。
开了六年CS35后才明白了，一辆车也是越开越喜欢，车主经过长时间跟车辆的磨合，都非常了解车辆的性能和驾驶感受，越开越顺手。就好比是第一次开一辆他人的车，坐上驾驶席后，感觉前方视野不习惯、座椅的舒适度和置也习惯，开车上路后转弯、变道时要时刻心防止磕碰，换回自己的后，各种顺和舒服， 也是开越有感情。所每次洗车，都是我自己动，自己喜欢，就愿意自己费力去折腾它，也会觉得辛苦。
17寸的轮胎，虽然没有ESP，但是雨天里行驶我感觉也挺不错的，只要开车不是那种急性子，喜欢随意变道超车、急刹车的，安全性还是有保证的。所以说买车不要一味追求高配置、高性能，得根据自己的实际需求出发。
CS35的车尾设计，如果把车顶加高，上面加上一块大的挡风玻璃，就会变成一辆卡车的车头，左右对称的设计很符合我的审美观点。
每隔一个月的时间，我都会把发动机舱盖掀起来，一起擦洗干净，六年了，依然让它保持干净整洁的样子。
大灯高度调节、后视镜角度调节都设计在触手可及的地方，方便日常使用。
虽然不是电动调节座椅，但是座椅的机械调节方式胜在可靠方便，特点是扳手一扳就有反应，比大众的调节方式用起来顺手多了。
点烟器、USB充电口、音频输入等也很齐全，档把前面也有放置手机的地方，不过这两年随着手机尺寸越来越大，这个位置也有点尴尬了。
虽然爱车购买至今没有出现过什么毛病，但是日常对于它发动机舱的检查，我还是挺及时的。
不仅是检查查看防冻液，机油，蓄电池等的情况，对于机舱内的灰尘也是经常清理，保证发动机仓内的整洁。
车开久了会产生感情，一个城市生活久了，同样也会产生感情。周末的早晨，开着爱车来到汉江边，感受一下襄阳这座古城中遗留的老城区的影子。
襄阳的牛肉面也是很有名气的，作为襄阳的著名小吃在全国家喻户晓。以豆芽作底料，以碱面为主食，浇上大骨熬制的牛骨汤，再加上特制牛肉、牛杂及辣椒、大葱、香菜等佐料，一麻二辣三鲜，香味诱人，久食不厌。襄阳人的每一天，几乎都是从那一碗牛肉面始的。“老板，来碗牛肉、一碗黄酒，再加鸡蛋”这是襄阳人牛肉时的准用，襄阳人不仅喜欢牛肉，胡辣汤和煎包也受欢迎的早餐组合。
襄阳是个有山有水的城市，汉江又称汉水，将城市分为襄城和樊城两个地方。
陈老巷位于樊城闹市中心的一条小巷道，长不过180米，宽仅3米，但历史却较为悠长。1950年代以前曾经是市内最繁华最富有的所在，早在民国时期就和汉口花楼街媲美。
巷子之所以叫陈老巷，听说因为早年曾居住着一户陈姓人家，并有一处陈氏祠堂——德聚堂而得名。这条巷子曾经拥有40多家门面铺子，全是河南籍生意人，当年河南连城人遭灾逃荒至此，买房置地，娶妻生养。
当年的制梳厂、帽子厂集中在此的就有上十家，可如今，那些赤橙青紫的记忆，我们只有凭想像了。
漫步古巷，一处锈迹斑斑的铁皮包裹着的两扇旧门格外显眼，门底早已腐烂，更显苍老憔悴，但两扇高大厚实的门提示着当年的富有与气派。
现如今，咖啡店、酒吧依照“修旧如旧”的装修原则搬进了陈老巷。
道路虽然不宽，窗下的竹椅也是茶余饭后休闲的地方。
抗日战争时期，日本侵略军在樊城狂轰滥炸、烧杀抢掠，再加上1945年陈老巷发生的一场火灾，使这一带许多商铺、民居遭受惨重损失。
在陈老巷的东头，饮食摊点密集，馒头、油条、窝子面、稀饭、米酒、黄酒、胡辣汤、清汤、水饺、锅贴馍等物美价廉的樊城特色小吃样样都有。
陈老巷，如它的名字一样，百年来都是襄阳热闹繁盛的街巷。它悠久的历史、厚重的文化和曾经流金淌银的富饶，是襄阳成为历史文化名城的重要依据之一。
如果你来过襄阳，也会慢慢爱上这座城市的，这里有山有水，气候也不错，每到夏季傍晚，吃过晚饭，跟着家人朋友一起在江边散步，吹吹江风，感受一下夏季的消暑方式，还是非常惬意的。
其实，不管是喜欢一个人，还是一辆车，或是一个城市，不需要她（它）多么优秀，配置多么高，风景多么迷人，只要能让自己舒服，心情放松，就是最好的，我们喜欢和选择的，永远是那种轻松和自在的感觉。
