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长安UNI-T，大面积的倒梯形中网，配合两侧凌厉的日间行车灯，散发出野兽般的慑人气势。前大灯的位置有点低，融入到“Z”型的灯组设计中，视觉冲击力十足。车身造型的线条非常丰富，上部飘逸灵动的线条充满着肌肉感，方则采用锋利的腰勾勒出动感姿态。另外，20寸熏黑毂足够吸睛，对于款紧凑型SUV采如此尺寸轮毂很夸张的做法。
如接触长安UNI-T之前就已经过CS75 PLUS或逸动PLUS，那UNI-T不会有太多惊喜。UNI-T内饰计采长安新家式元，全晶仪表与中控显示组成一体大屏，从而营造出极具科技质感。另外，飞机推行器般的电子换挡机构，为车内技氛增色少。
长UNI-T搭载长最新代技术的蓝鲸NE 1.5T直发动机，最功率达到180马力，峰扭矩达300N·m。这什么概念？号称“动机专业户”的本，其阁所采用的1.5T发动机最大功率194马力，最扭矩260N·m。数据上，UNI-T的1.5T动机处于国际一线水平。🚘🚘🚘🚘🚘
且说UNI-T动力统数据是否标，就实际驾驶感来说，1.5T发机搭7速湿式双合变箱，力系的整体调教值得肯定的。要知道实际受和数据是两码事，举个例子，田雅阁"1.5T+CVT"的力系，对比别克君威“1.5T+9AT”动力，账面上来说阁是占绝对优势的，但实际驾驶受来说君威动力表现要“爽”多！
同样，哪怕长安UNI-T真没有达到标称的数据，但际感并不会难堪，谁用谁知道！就实际驾驶而言，UNI-T的1.5T发动机中低表现让人直呼过瘾的，平顺且带劲，感受到充沛动力备，但中后段的提略微逊色。动机和变速合很有默契，基本不出变速箱换挡逻辑和时机的毛病，而且变速反应度足够快。
#长安UNI-T#
