【前言】：
我的爱车ID.3已经陪伴我快一年的了，经过这一年多的电车体验，我感觉我的生活发生了非常大的变化，基本上实现了所谓的开车自由，一到周末节假日都想带着家人出去游玩，去亲近大自然，去野外露营，活圈子变大许多。ID.3给带来不仅物质上的提，更加是生活方式改变，我非常庆幸初选择了它，今天要和家一起分享这近一年来的车体验。

【车型介绍】：
辆型号：2023升级纯净享版ID.3(白)
驶里程：1.7万公里
车价格：12.2
用场景：日常步，末出

谈一谈择ID.3缘由：
我识中第一辆是大众朗逸，开了7年非常皮实用，了常保养没坏过，所以对大众比较有感，其次就因为在车辆更新快感觉老车有点落伍了，而我又一个有点喜厌旧人，以选择了更换一辆能源，我车的时候考虑了很久对比很多型，有埃安Y、欧拉好猫、别克微蓝6车型，但是这几个型总有不适合我的地方，终还选择ID.3，中了众的底盘用料以及宁德时的三元锂电池，最要的这个安全数很，车使用都是强度，百公里刹停成绩非常优秀。这仅一年来，ID.3对我生活变非常大，使用体验让我常满意，下就由给大具体讲解一。

ID.3的观：
对我来说ID.3外观是非常吸引的，第一次见到它就感觉特别，有种像当年见高尔夫的觉一样，外形看上去就很运动是个十足的小炮。脸设计非常呆萌可爱，侧线条计紧凑有型，尾部采用的还是大众最经典的翻尾门计，其是后尾门上部造型很像个尾非常拉风，这样一个性计的车子对于大来说，谁能喜欢呢？

ID.3的耗：
新能领域合资电得能控制直被家诟病，其ID.3这车的耗表总体还是让满意，圆润的外形设计致它风阻大，再搭配滚阻EV都能有效的降低行能耗，一般况下城市春秋天使用电在11kwh-12kwh/100KM范围波动，夏天开空调在13kwh-15kwh/100KM范波动，冬天空调14kwh-17kwh/100KM围波，搭家用电桩使用一公里6钱左右，用成本低。

ID.3动力：
ID.3搭载的一款125KW、310NM的永磁同电机，城市车的况下起步非常快，脚油下去就能遥遥领先别人，加速也常线性很丝，还有一点推背感，在同位的竞争对中属动力领先，对于我这个从1.6L自燃气的逸切换到ID.3人来说动力升太了，体验非常棒！

ID.3科技：
说到这辆车的技感表现，5.3液晶仪表+10寸中控屏幕、触摸的车灯光关、L2辅驾驶、IQ光精等等这些配置让这辆车科技感满，尤其是这IQ光精在使车载地图导航的时候会有态效，转弯的时候会有水灯示转弯，视觉效果常棒，每次朋友坐的时候看到都会对它赞绝口。

ID.3的不足之处：
低的大造型有点丑，对比配的IQlight大灯来说造型不好，比般普车型LED大灯都差很，而且对整辆车的颜值影响非常。
窗控键需要搭配rear键来使用，作比较繁琐，虽然了这么久还非常适应这样的使用方，而且还不实现盲操，每次控车窗须看才能作，希望后期改进。
【总结】：
上述这些都是我近一年的使过程的感，可有一些主观但都是切身体验。这价位车不可能要求它十全十美，只要毛病少点，基本功刚好够满足我们用车需求够。总来说，ID.3还比较合我用车习惯的，我也比较满意它的表现，后期我将多花点心思改装下它，让它更加完！#用感受#