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向新能源领域逐步转型是如今每个汽车品牌都要考虑的重大决策，一汽-大众为了更好地占据我国高端新能源汽车市场，目前也推出了新款新能源车型ID.7 VIZZION，这款新车的定位为中大型纯电车型。今天就一起来看看他的表如何？
个性观突显风格
ID.7 VIZZION并没有采用保守的传电车计，相反，厉车线条设计现出其极具性和年轻化设计言。脸部，修长的日行车下部，搭配是类似于北七星形状的带组合，使得整个脸部看起来进攻息十足。全封闭式车头计也如今能源型的主流审，辅车牌方的熏黑式进气孔，视觉上的层次感也得到了错的表达。来到车侧面，修长对ID.7 VIZZION最合适得形容词。相当修长的身，合3.1米车身轴距，为侧面视觉效果加不少。隐藏式的把手计，幅式面积胎，加上红的刹卡钳，整车运动息油然而生。同时窗以及四门吸式计，可以让你无需在下后还担心是否关紧车门。尾部是ID.7 VIZZION令人惊艳地方，贯穿的灯带设计虽然已是主，但一汽-大众采用了两条灯带设计，彰显出充满性的计语言。同时，溜式车并非直接渡到身尾的设计，而选择后备的前方做出分割，进一为车的运属性供了观加。
智座舱适体验
内饰分是ID.7 VIZZION引以为傲的部，坐进驾驶舱，眼前是尺寸惊人的屏幕配置，而且还拥有自动降的功能，可以在需要使用时进行下降式的隐藏操作，进步释放中控空间。方还备有块中枢屏幕，可以将常用APP晰的显示在上面，对于健忘党来说的确相当人性化。椅也ID.7 VIZZION的设计亮点，总价极高真皮椅，夏天可以开座椅风功，冬天则能够使用椅加热，搭一体座椅优秀裹感，能够供更加舒适乘坐体验。
置丰体验出众
配置方面，ID.7 VIZZION在去年的上海车展上就已公开了分的置，其中涵智能驾驶辅系统的12个超声波雷达、5mm波雷达和2个位雷达，搭上一-大众的领先科技，算力达到了30-60TOPS芯片，智能驾驶辅系统相信会分出众。本次ID.7 VIZZION将底部分交给了更为专业的调设计，其中后轮采的一-大众第二后轮转向系，结合前轮可达到大12度转向，为较大的身尺带来了灵活的驾质感。前后电机动力置最综合功率可达425kw，最大矩则为500牛米。同时，新车全系均采用更优质的元锂池，根据官方消息，续航里程能够实现642km，续航部的表属实相当优秀。
亮部分，中大型三厢纯电轿还打破了“动汽在湿路面漂移距最长”记录，性能表现的分表属实眼。这样一各方都相突出新能车型，是你在寻找的吗？若是你也对这款车兴趣话，那么不妨多加关注一吧！
