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ID.7 VIZZION的到来将进一步丰富家族产品矩阵，满足中国消费者多样化需求，助力中国新能源汽车行业高质量发展。ID.7 VIZZION不仅是ID.系列的集大成者，也代表了一汽-大众电动化的愿景。它不仅延续ID.CROZZ车型卓越性能和可靠品，更造型计、能体验、全维安全方面全面进。
外观延续了大众ID家族的设计，前脸相对SUV车型略有些扁平，但更狭长的贯穿式日行灯使得横向视觉宽度得到了提升。下包围采取三段式设计，两侧搭配垂直布局的小型导流槽，底部配备梯形进气口设计，整体设计偏向运感。身是背的型，仍然是ID系列的撞设计。车长接近5米（4956mm），轴距接近3米（2965mm），虽然标准B级身材，但相比大众同类型燃油车迈腾、帕萨都要一号。大众能源的外形，小编一直比较欣赏，简线条营造出时尚和技感。
内饰设计与ID系列差别不大，给人最直观的改变是中控台磨去棱角，变得更平直，呈现一点点环抱式座舱的感觉。取消了燃油版大尺寸的液晶仪表，换成一小块长方形的布局，并且配备AR HUD抬头显示系统。15英寸中控屏显示效果达到2K，匹最新2.0车机统。
ID.7 VIZZION为客户提供全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0 ，在Travel Assist 2.0基础上继续升级，驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启/关闭驾驶辅助功能。同时，结合ACC控制器进行纵向车速控制：无前时，按设定车速驶；有前时，按前车度或定距跟随，为驾员有效减轻负担，升驾安全。
ID.7 VIZZION搭载最新的15英寸智能2K悬浮大屏，采用光学全贴合工艺，屏幕与边框一体化设计，更具科技感。分辨率达到2240*1260，屏幕更清晰，色彩更鲜艳，显示内容信息更加丰富，图标更大，界面息显示更清晰。 论是纯电动车还传统燃油车，安全始终是消费者核心关注之一。基于MEB纯电动汽车块化平台，ID.7 VIZZION秉承优秀的电基因，为用户带来极致安全系统和高标电池统，证整超高安全性。
ID.7 VIZZION作为大众全球纯电旗舰轿车，这款车将提供单电机和双电机两个版本，其中后驱版搭载单电机，而四驱版采用了双电机，配备84.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况最高续航里程可达642km。
