楼主 前盘后鼓的大众新能源SUV制动表现如何？
发表于2022-09-23 22:48:44回复0浏览 1
在ID.4 CROZZ加速至100km/h时全力踩下制动踏板，可以明显感到车辆重心迅速前移。而ID.4 CROZZ悬挂系统趋于舒适性的设定使全力制动时重心前移的幅度更加明显。当避震器被压缩到一定程度时，弹簧后段硬的定又给了ID.4 CROZZ足够的支撑力，使重心不至过分移给予前轮多压力，而身尾也因此相对定，因此使ID.4 CROZZ在全力制动时的车平衡性得到保障。
在第一组100km/h-0冷制动试完成时，Performance Box生成的读数是35.1米，动时持续2.6秒。无论从数据层面还是实际制动程的表现来，ID.4 CROZZ作为一舒适性趋向城市SUV，制动效果已相当可圈可。而且制动时间仅为2.6秒，可以设想ID.4 CROZZ在速公以100km/h速巡航遇到发状况时，可以在短时内完成全力动，且制动距离仅需35.1米。
