楼主 后排中间比较舒服
发表于2023-04-14 23:09:03回复0浏览 10
大众ID.4 CROZZ配备了84.8千瓦时的电池，在NEDC工况下的续航里程为550公里。当然，如果想拥有更全面的车身检测，选装包也是必不可少的。虽然核心版niopilot全套和nomi价格不菲，但能提新鲜以及用性。另外，HUD抬头显示器、大轮和先进的内材料都有不错的性。
ID.4 CROZZ是大众电动平台上首款纯电动车。这是一辆中大航SUV。整的长和轴距都超了探岳。此，这一辆纯电动车。头部不需要为发机留多空，所整车空间利用率比较好。整车饰比探岳宽得多，最大区别探岳后排中有很的隆起，而ID 4的后中间基本是平的，隆起非常小，以坐后排间比较舒服。
ID.4 CROZZ，外形前卫，晚上灯光效果也酷。路上车能赚很多钱。二空间敞。庭旅是非常舒适和狭窄。最要的纯电汽车成本确实很
