楼主 已入手锐界,特来给一个提车作业
发表于2020-08-10 11:54:46查看 245回复50浏览 245

我这锐界才到手没几天时间,也没开多少公里,一直想找个时间发作业,可惜确实太忙,就一直拖拖拖。趁着现在有时间,赶紧来让我们家锐界露露脸。

 

当时买车也是因为家里俩孩子都长大了,对于空间的需求也更大了,也需要一台空间稍微宽敞一点的车型。接下来就是选车,因为考虑到轿车底盘比较低,我人又高大,坐上去很压抑,而且轿车也没有超过5座的车型,MPV我又不喜欢,所我首SUV。贵换不起,只考虑换一个30万内的型(全部落地30以内),接就开始了我漫漫车路。我个人比较重动力和操控,动力不行起来就没劲,操控行开起来不服,至于外内饰就无所谓了,然配置也比较重要,配置更多用起来更方便。

试驾了几款车,比如说汉兰达,比如说开拓者,但最终还是决定选择锐界,锐界的动力还是可以,起步提速很强大,操控稳而且转向精准,试驾两次之后就交钱了。优惠还比较大,送了5000的保险补贴和10000的购置税补贴,因为我用上台车直接置换的,这样也省得自己出去,中还会没车用。置换话直接把旧给4S,然后开新回家,还送终身免基础养,觉得比较划算。

 

锐界的外观属于硬朗时尚的风格,都是平直线条勾勒的,侧身就是一条上扬的腰线,稳住大气。

 

在看车的时候我就觉得锐界这款车的空间很大,一般家庭人口多的这款车都很适合。我这种大个子坐在里面感受了几次,确实空间很宽敞。家人坐在后面的话还能够有多余的活动空间。总体来说空间方面我比较满意。

 

尾门是感应式的,用脚一扫就打开

后排也有独立空调系统

 

方向盘轻,转向灵活,指向准,操控感比较强,多功能的方向盘,有多媒体调节和定速巡航的功能,我开着还是比较顺手

 

12.8英寸的大屏幕,还有SYNC+智行信息娱乐系统

 2.0T的涡轮发动机,动力的输出直接,基本一脚油门下去,会有推背感,涡轮1700转的时候就已经介入了,提速比较快的。至于油耗,还需要多用用才知道。