楼主 选择锐界还是很有根据的
发表于2020-08-18 11:48:50查看 3755回复53浏览 3755

欣赏一台车并不是靠眼缘取胜的,那些一眼就看上一台车的除了土豪就是任性,我选择锐界还是有不少理由说服自己的,至少我认为这车对得起这个价格。通过哥们参谋,合资SUV里,汉兰达、途观L都比较不错,但是配置确赶不上这台锐界,面就说说我自己的理由吧。

 

理由一:价格

目前终端优惠途观L最大,但是它指导价也是最贵的,所以最终还得看成交价。汉兰达价格最坚挺,几乎没什么优惠,2.0T四驱顶配32.58万;途观L在28万左右。若不是丰田死忠粉,是没什么必要考虑汉兰达的,毕竟价格点不厚道。如果考虑到配置,一配置表,一对比,自然一目了然,锐界最优选择。

 

理由二:动力表现

 

这也是选这个级别的车里,最介意的表现之一。三车同为前置四驱,同为2.0T发动机,不同的是,在动力参数上差别还蛮大的,具体的我就不说了,大家看上图,福特最新第四代EcoBoost发动机无悬念胜出,加上更有优势8AT,有个体验,锐在2500转以下时,涡还没完全介,不这低转速期你并会觉得它动力弱,相比之,汉兰达就有点那种不温火的觉,动力方面,锐界确是很显的优势。

 

理由三:四驱性能

既然是四驱车,那么四驱性能就很重要了。汉兰达我没试过四驱,但途观L的四驱我试过,脱困能力是不如锐界的。锐界采用的是AWD可分离智能四驱系统,在四轮扭矩分配上会比途观L来得更及时,而且力道明显更大,爬同个坡,一下就看出来了。

理由四:配置

配置上的差距其实明眼人看得还蛮明显的。内饰材质上锐界就领先一大截,虽然我经常会“吐槽”这内饰设计得偏向简洁风格,但不得不说,用料真的好过汉兰达和途观L。比如锐界有最大的20寸轮胎,其余两者都是19寸,这差距仅体在大上,这个级别的SUV更体在行质感上的差距。锐的全自适应巡航其他两也没有;锐还是其中唯的一有远程控制功能的;另外中控统上,锐界SYNC+行信息娱乐统的娱乐性是三中最优的,论是用性还是智性都出一截;在使用最频繁的光表上,兰达和途观L的雾还是卤素光真的应该,这都30万左右的了。

 

后排有电动放倒座椅功能,平日里用起来还是很香的,座位调节姿势优雅,非常轻松。