楼主
1. #汉dmi##提车作业#
购车准备：
城市坐标：郑州
车价：落地约22.6w
颜色配置：玄空黑
今年的汽车市场变化比较大，也是为结婚做准备，一直想购入一台新车家用，正好老油车因为720郑州泡水，出了毛病，然后开始车。因为是用，以经性和空间大就成为了比较重要选择因素。起初还偏向油车，因为人有严重的里程焦虑，看到电池点点往下掉，就很受。算20左右，看了美瑞、迈腾、ct5、ct4、a4l、帕萨几辆燃油车。这里说句老话，挺喜欢ct5和a4l的，前者地在25左右，后要多2w不多。不过考虑到养车以及油耗成本，因为本人经常市区活动，逐渐选重心从燃油看到新能。纯车看特斯拉和比亚迪，20w左右，最后还是选择了插混动汉dmi（有邮箱的特别安心，强烈推荐有里程焦虑又有桩条件的考虑dmi系列车型）。恰逢汉要出冠军，去4s店看了下老汉dmi，论是观还内饰，都比较满意，于是乎开始心等待5月旬的布会，到这里基本车完毕，目盯准新款dmi。
2.简说一选配置及耗表
23款汉dmi军版 选择121km本的顶配尊享版。附加的自动泊与方向盘加热都没有要。耗表方面，高速120——140形平均7个油，对比同级别燃油车耗偏。保方面置了制保70%，4成年人乘坐情况，全程开空，满满电了700公里，表显还有接近300公里的剩里程，还是比较满意的。区方，因为多数纯电驶，电情况下，的每通勤50公里，15公里速，10公里城区，天气炎热全程开空，前天充后第天下班回到约为20——25电量剩余。装了私人充桩，谷用电0.44元/，如不考虑出去，每天纯电驶，概是120元左右交通，对比同级别油车还是非常省的。
3.提车体验
5.21号订车，销售通知6.2号可提车，因为是刚上市的军版，总体来说还比较的。车前直在刷***的提vlog哈哈哈，来想自己也拍一个，后来想了想自己去有点麻烦就放弃了。提车择了五（实证真的明智人巨少，几乎用等），很签完合同、待比亚迪金融放款，就可去验啦。前做不少功课，过最后验车时候，对比完车架号，看看轮和玻璃的生产日期，以及整车外和内有无显破损后也没什么看的（主要是看懂了其他的）。早上八点到的，大概走完这套流程，下午两点，销说可开去管所牌了。到车管所那有专接引工作人员（比亚迪4s店员工），跟指引路验+选就好，一天下来还是比较顺利。
4.提后感
(1)最欢的功能：那肯定无钥匙进入/NFC车门钥匙、迪控车载功能、自动驻了。钥匙进入以及nfc车门钥匙真解放双手，再也用拿车钥匙按了，尤其手里着东，真巨麻，而且这种门方真的炫酷啊哈哈哈。再说小迪控制车功能，开始以为只有控空调开关闭、开xxx软件之类的。实际了以后才发比我前的车真，感到了代化产品。日常控制小迪升降窗、空调风档位、切歌、歌、切换屏幕界面、导航回家等，真是动就行，基不用手，这大概最满意的一了。后说自动车这功能，最开始是真放心，总觉得脚踩刹车才有安全，用一段时间以后发现，等红灯的时候解放双脚感觉不错。
(2)不足之处：令人诟病的底盘以及转向教，簸路因为款加了fsd阻尼悬架，比老路面处理要一点。但这个转向真个大问题，掉头三道勉一把，双道根过不去，得一把。遇到路掉真是疼。另外一比亚迪的大，全车主都有反馈说远太暗，开高速上属实没什么全感。其他目前还是很意的
(3)实际驾驶感：开一个月下来，因为车大，毕竟接近5m的车长，宽轴距是c级车的尺寸了，还是有点不习惯。倒车库、方停等都有点不应。过电的静谧性和门的响应，是秒燃油几条街（个人感受）。随叫随到动力，以及速120码后还可以有显的速感，还是常满意的，常跑城的车友可以忽略掉微不完美减震统。
(4)乘坐受：说实话回来还没怎么做过后排哈哈哈，午休时体验一下，空间还是非常大的，一米五躺后排椅上，曲一腿完全够用，中午午休一会，或直接到副驾上把椅往后调。拉过几次朋友，乘坐体验都错，c级车尺寸真的，空够够。
(5)后聊聊充电况吧，家充7kw的，从20到100大概要接近个小时。快的话，四十钟左右，一般到95就自停了。单位口和里地库都能电，其实还比较省的，关键是牌子通无阻真的爽
