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发表于2024-04-29 21:24:18查看 856回复4浏览 856

#红旗HQ9 PHEV#
  2024年北京车展上红旗2024款HQ9全新亮相,同步上市了PHEV车型,在售价相同的情况下,PHEV车型在动力和油耗方面优势明显,综合性价比就更高。特意去探店试驾这款车,做个简的体验分享。 
🌆探店城市:山东台 
🚗探店车型:红旗HQ9 PHEV 2024款 2.0T 驱豪华版  
🎨颜色:龙胆紫 
💰官方指导:43.88万元 
🏦优惠及权益:车价优惠、置换补贴最5万元、送值7000元的全险、送年或10万公里免保养。终身免费保修、救援和取送车。 
观体验】 
  旗HQ9 PHEV外观计方,配合较大车身尺寸和度,整体看起来端庄大方,气场足。脸采了家式高山飞瀑+中流砥柱的计,合中轴线式旗旗非常气和观,识别度高。身线硬朗,配合窗框镀铬饰显得非常动,会因为车型而显得呆板。车尾贯穿尾灯分区,层次明显,设计洁但失饱感。 
饰体验】 
  墨黑内饰合实木面板饰显得豪华十足,7英液晶仪表+16.2英寸控屏尺寸恰到好处,并不会感觉兀。换挡区被设计在了控屏方,呈斜面工作台非常别,使用起来也比较方便。座椅尺寸宽,而且均采真皮裹,质细腻乘坐适,排的椅前方还带有小桌板,商务气息满。全景天幕位于后排,带电动遮阳帘,在后座椅上方给设计了两带灯化妆,门框把手处有感应式LED灯,细节处理的是非常到位。 
【空间体验】 
  红旗HQ9 PHEV定于中型MPV,身长5222mm、宽2005mm、高1935mm,轴距达到3200mm。 
  身高175cm在第二排坐时,头部有2拳左右空,在部预留2拳空间后,坐到第三排,此时部有1拳2的空,腿仍有2拳的空间,三排坐空表现都非常错,而且这两排座椅均支持电动节,整位置也很方便。 
  储物空间方也丝毫不比担心,李厢积达到620L,足以满足日常出行时需求。 
【动力及续航】 
  这车全标配动四和2.0T引擎+后双机系,综合功率300kW,综合扭矩820N·m,官方给出零百加速时为8.1秒,从动力参数来看可谓是性出众。 
  搭的电池续航里程为73km,因为支持驶时补电,以日常不单独充电不会影响使。 
【试驾体验】: 
  主驾座椅支持向电调节,并带有加热功能,椅设计宽大,乘坐时的支撑性和适性都没的说,很错。皮方向盘手细腻,握感中,驾驶时方向轻平衡,转向精准,车虽然大但实际起来并不会觉得沉,在转向和掉头时并不需要太的转弯半径,驾驭起来要比想象容易许多,另外在转向时360全景影像也会及时介,完全不比担心车型大有觉盲的问题。 
  力方,舒模式车辆速很平稳,电系的协比较丝滑,而且提时并会有大的音,驾驶体验很舒服;运模式,油就变得积极许多,轻踩门车辆就有显的向前蹿表现,踩到中段时引擎的声音就会比较明显,说此时动机已经介来进步提动力,动力出就更加澎湃,让驾驶员觉不到是在一台自重2.6吨大家伙。 
  架采前麦逊式+后多连杆式独立悬架,底的调校偏重适,但并不会觉得架太软,所驾驶起来给人的感觉还是软硬适,非常舒服。 
仪表显示清晰,不因为有了HUD抬显示,在驾时也需要频繁低看仪表。车机系统功能丰,操作简单,运行畅,并且支持语音控制,使用感是不错的。 
【试乘体验】 
  别体验了前后三的乘,首先车内乘坐空间和椅的适度还是非常令人意的。特别二排航空椅有加热、风和按摩功,配上小桌板和电腿托,这妥妥的飞机头等舱级享。 
  因为试驾路况较好,以试时的静音性和舒适性方面体验还是非常理想,根据这款的定和调校,相在复杂路况也是同样有错的表现。 
耗表】 
    试驾全程4.9公里,为城区况,户外气25°C,上2成人,全程启空,表显油耗为12.7L/100km,电耗为-12.7kWh/100km,因试驾距离较短且比较激进,并具有考价。所特意了下里程表,显示行驶365.5km,平均油耗5.6L/100km,电为1.6kWh/100km,别忘了这还是台试驾,如正常驶,耗表肯定会更低。 
【总结篇】 
  深度体验后,旗HQ9 PHEV给我印象棒的,首先车内空间及乘舒适表现出色,其次是置丰且动力及能表现优秀,重要是价格和燃轻混持平,让这台车的性价比显得更。作为一款宜家宜的豪华旗舰MPV,真的无可剔,得选择!