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丰田皇冠正式回归到了中国汽车消费市场，但这个价格是让不少人发出了嘲讽之声。❤然而，当这款采用了运动跨界姿态进入到进口车市场的C级车，以全系混动实车的方式展示在面前时，是会继续遭受质疑，还是得到赞誉呢？
具体来说，这其实一款为皇SportCross（下称皇冠）车型，车辆设计上已经没有了去的那种商务感，可以看到的是，无论在引擎盖边缘采用下倾斜处置，还是布局的置式嘴进格栅，其实际都在从卡罗拉或凯瑞的计元中取。但比起A级车、B级车，皇冠实际打造还是过融合度更的装结构，让其视觉上多出几分“小弟”们所没有的幻色彩，从而在颜上超奥迪A6L豪华车。❤
车辆前后灯组都完成贯穿，前大之间产生了行灯带、灯则与小鸭结构靠得更近，多层条带组合都上去更加宽阔。同时，车上的诸多装除了继续保持少量镀铬金属外，更多还辅以烤漆材质，视觉上会显得更为年轻化。
至说车辆的跨风格，可以从车辆于普轿车离地感受出来，4980/1840/1540mm的长宽高准中，其对比豪华场中C级还是有一定距，但超过1.5米的高则证了跨。另，2850mm的轴距也表明了这台车并不是过一寻求“大”来提升档次的。❤
进入到驾驶舱们可看到，连体结构造的12.3英全液晶屏是清晰，但者仅仅是在壳上进行了连体布局，数字仪表实际还是嵌式。同时，括可动调节的三辐式真方向、双可加热的真座椅、带11喇叭JBL音响及带后排出口的区空等等，都能升舱的乘与用档次，而中控主饰板、下副板等核心域也都增加软质裹。
只不，看得出来皇冠并以设计感来出定，❤其是各区的控按键布局上还是以用为主，也因此，除了子挡把外，从主驾侧的明、门灯控制按键，到央的空调、椅调节都还更易盲操作物理按键。在车辆已经有了一套智能互联系，既进行远程控，也通过人脸识别来进响应，不说高级，但主功能都已经覆盖。此外，HUD抬头显示、流媒体后镜的出现，会提舱内科技含量，并直接服务于常用便捷性当中。
此外，皇冠也辅助驾驶方得到完整TSS智行全系支持，全系均能进L2级辅助驾驶，括车道居中持、道路交标识识别反馈等等均可实，而2.4T高车型还将加自泊车与遥控车，法达到高阶，但也足以提智能车的捷。
动力方面，皇冠虽说全系都搭载THS油电合动力系统，❤但了跟国内凯瑞、亚洲龙擎车型相近2.5L版外，还将首次把2.4T本带中国场，台子功率为198kW2.4T涡增压动机将适配两台驱电机，传动上则是6AT变速箱，构成动四的同时，也带来了255kW的统综合功率与550.8N·m系统综合扭矩，在5.8秒内即可完成破百。
底盘方面，皇冠的级别虽然高了，但悬架却没再进步，麦弗逊与后连杆独立架还常见配方，2.4T车型也有可变悬架，但随着车高度抬高，调校本是向于适，还是像皇冠SportCross这个名字一样向运，还需上路后才能知晓。❤❤#皇SPORTS#
