楼主
朋友近期要选车，看中了岚图FREE，拜托我帮忙体验体验，提供参考意见。于是在2月的一天下午，有幸试驾了一次，聊一聊个人感受。注：本人32岁，是第一波领克01车主，驾龄8万公里。以下意见，尽可能做到客观公正，但内心免会拿这两辆车作对比，没有刻意褒贬之意。
价格方面：
第一眼见到这车，觉得很惊艳，毂、身、饰充了高级感。朋友小声说约35+价，给了他一个善意的微笑。说实话，对于普通的白领阶层，这价位有一点高，还是需要一些“真爱”来支撑。作为当年购领01年轻“小白鼠”，完全可以理解，岚图FREE这辆车一是有一点动了他。
动力方面：
闲聊之余，我们车来到了城北边通车路段，总长约2公里。一脚地板油踩下，力如同山呼海啸般袭来。朋友惊呼，我才缓缓放下了右脚。这种推感如此的强，以至于让擅长激驾驶人惊，让欢平驾驶人惊吓。后销售馈说这是辆1.5T+双机的程式本，大马力接近700，最扭矩1040牛米。难怪它的动力如此优越，至于让人抓狂。 次急加速体验后，给我的总体感觉是，这是一辆很难驾驭的。举形象例子，就像骑着一工业机，路上狂飙。的朋友是那种闷闷性格，但时时搞大动静，估计是看上了这1000牛米澎湃力。
操控方面：
SUV上谈控，可能有人说是玩笑。虽不和某些性能比，但至少可以和其他SUV比。出于全考虑，并没有做极限的麋鹿测试，只在路上做一做50公里的单“麋鹿测试”，此时这辆车的弊端暴露了：感比较模糊，车身随动性很差。以至让人疑：这是一辆经过统设计的运机械吗？还处于试状态的工程品？
前文说过是一辆领克01车主，在这里需要重点表扬一01机械质，晰的感，换道的活性，是这辆岚图暂时不匹敌。
内饰方面：
个人对车空间没什么殊要求，这辆车车空间相对来说充足，但算上亮。我对三联基本感，花哨的功能也足以引我。这里两个大的问题，是音响，二座椅。
音响对个长期驾驶车主重要，下班或长途自驾的时候放歌很缓解疲劳，供难描述愉悦。但这辆岚图的音响配不上35的车，低音非常浊，音不够清亮，声音粘，层次感强，偶尔有杂音，听起来非常受。
这里需要表扬一领克01的音响，可能比上顶级品牌效果，但绝对对得起20的车。有人会说自夸，不相的车友可以去做一些对比。
同样，椅对驾乘人员也很要。主驾座椅偏硬，是那种生硬感觉，多向节也能调出想要坐姿。另外，更糟糕的是椅和方向盘位置，竟然遮挡视，仪表盘不看全。这里解释一，我高175cm，多次尝试椅、方向盘及仪表盘角，均能实仪表全览效果。这是计缺陷，属人机工程上败笔。
综合评：
700匹马力和1000牛米是这辆岚图FREE的点，但整辆的机素质、人机工程配上35W+价格。它就像是一偏科生，可崩直，拼爆发力，但可惜的是没做到全面发。
