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发表于2023-04-03 15:37:30查看 29回复0浏览 29

家里的2010款君越虽然里程不多(7W公里),但是毕竟十年以上车龄,4S店始终无法明确油耗明显增高的原因,于是我在2021年底开始计划买新车。预算30-40万,目标大空间SUV,底盘、操控、动力要好,辅助驾与智化等要太,不限油电。之前过朋友的理想one,对屏印深刻,但是没有6刚需,而且控感、动力般般,于是pass掉。  
接着在2022年1-3月试驾过XT5、探险、汉兰达、航海家、问界M5、ES6等,车挺,陷选择难症,配置达标的算不够,预算达标配置满意,直到偶尔在场看到岚图空间里展车。老婆喜欢,坐在里面不想出来,于是立刻安试驾,发现完美get到们所需要的全部要。回之后又查询一下,除了对品牌有点疑虑之外,外观、内饰、操控、动力、舒适性、高级感在同级别乎拉,最后考虑到岚图靠东,品与后期没有问题,是在2022年4月中旬启了的岚图free之旅。  
首先说一外观:岚图观能给到9,走不是理想那样的刚性、魁梧路线,而是种优、圆润、刚柔相济感觉,据说阻系可以达到0.28,对于型SUV来说,这个很错的成绩。LOGO体现传统文化鲲鹏创意,夜晚还能发,还挺紧致,但认为整体构图上其实还可以再加创意度。  
光方:前脸夜间光效完美,但日灯、大灯光照度只说够,但喜欢度高的,后续可改装。后尾的创点是羽箭式,虽然新能标配贯穿,但又带点动的弧度,是呆板的一直线,这个评。  
饰:饰的关键词高级,在驾驶位,触目见、手可及之处全部都皮质,放在前,这绝对是一30w价位车能够给到,但岚图做到了,诚意十足。岚图FREE的内最让我喜欢的一就是留了挺多的体按键的。之前试驾其他新能车,许多新源车将车内实体全换成触摸,有些车调后视都要屏幕找半天,说话我喜欢,一点不方。我还是喜欢实体按键,想调什么功能下子就能找到。并且岚图FREE的实体按键感也错,并且也做了镀装饰,看上去也十精致。  
空间:前后空间用多说,2960轴距可以说一切,对比的老君越数据2837,虽然只相差1米多点,但是感觉上相很多。最夸张的一次,后坐了3个身在178-187朋友,其中人体超180斤,我以为肯定会很挤,但他们反馈还不错,可见横向空也是绰有的。排的椅通和加热力度均不够,这后续本应该优化下。椅的椅形不错,能好地贴合人体,填物也足够,软。  
近的OTA3.0竟然加了微直接地址而且测试后发接发度极,这功能香。后续希望能够放APP生态与联合高德,但这两个都需要时,尤其是在已经与度战合作前提,后续我们岚图车主想享高德地图,恐怕很吧。但梦想总是要有的,旦实了呢,惊喜十足。  
辅助驾驶方:智巡航、ACC、定巡航、车道持、后碰撞预警、主动刹车、志识别等一应俱全,说明书里耗大量篇幅介绍辅助驾驶,常夸张,这同级别基本敌了吧。最夸张的竟然有夜视系,我几次夜间乡村行车,都发挥了大作用,这个功再次体现了岚图的计成。当然如果吹毛求疵,可优化点还是有,比如配置上最大遗憾没有HUD,这个对于30+的位中档SUV而言说不去,过也伤大,因为我还习惯仪表。  
操控与行品质:对于有点强迫症的来说,这两太重要了。作为整质量不多2.3的中型SUV,这车操控之精让我惊艳。另外郭孔辉院士空气挂的加持让驶品大幅升,这一点的没有对比就没有害,分别试过朋友的A6与450原空气挂,者与岚图相比有明显差距,后者只是优于岚图,但后者已是百级别的。叉臂中高过坎、过弯体现出稳定性与平性也令我相满意。这一岚图可以打98分。  
动力:1040牛米、700力、255交流步,我第次接这组数据时被震惊,岚图运动性能之残暴可见一斑。但是成为车主细品之后,才发现岚图的运动性与某特相比另有高级,即用最暴力的运动模,也仅仅那种兀的、野蛮、直接的傻,而在为运动与度注了一种优雅高级。这种感觉可意会可言传,建议自己自行对比、细品。后续我才知道,这种高级感明显来源岚图“攻城狮”的心调校,东毕竟还是东啊,年的车惊艳与数据积累这一完胜造车势力,所以岚图自称“新力”,在运这一上看绝对实至名归。最大功率510kW,峰扭矩达到1040N·m,账面数据足够“唬人”,际体验下来一样